Het Massey Ferguson Forum

Hey allen,

voor sommigen onder jullie misschien een rare in de oren klinkende vraag maar zijn alle 3-punt-systemen met elkaar compatibel?

Waarom: in mijn zoektocht naar "implements" zoals bvb een ploeg vindt je maar zelden, om niet te zeggen nooit, een originele ferguson ploeg te koop. Wel andere ...

Hey,

Ik ben dus Koen uit Huldenberg (dorp tussen Leuven en Overijse) in België en ben 29. Van opleiding ben ik Elektronicus-ICT'er maar heb een gezonde, mijn vriendin denkt daar soms anders over, nieuwsgierigheid naar alles wat ook maar het minste naar techniek ruikt.
Toen ik een jaar of 12 was ...

De reden van die +20% bij lampen is omdat een lamp in koude toestand een kleinere weerstand heeft dan een warme lamp. Bij aansteken van de lamp vloeit er dus een grotere stroom. Vandaar ook dat lampen meestal (om niet te zeggen altijd) stukgaan bij het aansteken.

Dat die 20% compenseert voor de ...

wat mij van de week opviel:

-indien ik surf via IE of FF naar de site dan ben ik niet automatisch ingelogged.
-Klik ik op een link in een mail "melding van het plaatsen van een reactie" dan ben ik ingelogged!

straffe toeren.

Hier op het werk is het internet explorer 6.0 => auto login werkt niet. Internet security staat op medium.

Op een ander forum waar ik lid ben (ook een phpBB) werkt het wel

Thuis heb ik zowel FireFox als IE6.0, ik zal voor de volledigheid vanavond thuis is beiden testen om te zien of het een ...

@moderators of admins

misschien is het jullie bekend en is het bewust, maar de automatische login hier op het forum werkt niet.
Enfin, ik vermoed dat het een instelling bij jullie is, want op een ander phpbb forum heb ik er op deze pc geen problemen mee.

Is niet altijd een probleem maar is soms ...

kan het ook niet zijn dat de luchttoevoer van je benzine tank verstopt is?

=> deze trekt vacuum waardoor je geen brandstof meer kan uit je tank pompen.

Dit had ik vroeger geregeld voor met een grasmachine, denk dat dit hier ook wel van toepassing kan zijn.
Die controle is alleszins minder werk dan ...

UPDATE: zoals beloofd een paar fotootjes van mijn TED

Ik heb ondertussen ook het serienummer kunnen ontcijferen: 356348 daarmee is hij van 1953 als ik mij niet vergis.

http://www.campingdruivenland.be/koen/ferguson_ted/P2290018.JPG

http://www.campingdruivenland.be/koen/ferguson_ted/P2290010 ...

Die draadtypes (UNC, Withworth) hoe herken ik die?

Zijn er ook nog andere?

corrosie alleszins, maar lijkt mij iets meer aan de hand dan alleen "roest". Wat is hier gebeurd?

Dus ik moet van die sleutels hebben waar maatvoering opstaat zoals:

3/4" etc

Die heb ik namelijk liggen, maar wel niet alle mogelijke maten

robin schreef:wel rekening houden dat het engelse insch maten zijn ! , de vooras, de motor ,de versnellingsbak en de achterbrug

Wat zoveel wil zeggen als?
Bedoel je dat ik waarschijnlijk mijn sleutels en dergelijk niet kan gebruiken?

Hallo iedereen,

als jullie mijn vorige topics hebben gelezen weten jullie dat ik eigenlijk elektronicus van opleiding ben. Materiaal om elektriciteitswerken ed aan te pakken heb ik daarom genoeg voorhanden.
Gereedschap voor mechaniek daarentegen laat beetje te wensen over. Basis handwerktuigen ...

Ziezo, gisteren dan maar meteen de shop manual en parts list besteld vanop de site die je aanbeveelde. Ben in blijde verwachting voor de komende dagen.

Bedankt voor de tip!

Admin vertelde mij hier in mijn vorig Topic dat ik in het bezit ben van een Ferguson TED20. Hij raadde mij ook aan een service manual aan te schaffen. Nu was ik dat al van plan. Maar welk is een goede?
Op het internet vind je verschillende versies:
- volledig blauwe kaft, nogal sober van uitvoering ...