Het Massey Ferguson Forum

Hoi, Nog niet gedaan , maar ik moet mijn kenteken plaat nog op de TED20 monteren. Ik dacht op spatbord links. Ik dacht ook even forum afzoeken naar foto's welke houder ik moet maken en of er iets moois tussen zit. Niet gevonden. Dus wie wil zijn montage-beugel hier neer zetten? Huisvlijt wordt ...

APK geldt pas boven de 40kmph
https://www.rdw.nl/over-rdw/actueel/dos ... oertuigen
Veel oldtimers (bijna alle denk ik) zullen wel daaronder blijven

Tip ontroesten: inderdaad IETS in de tank doen, schroeven , kiezels etc, kies maar. DAARNA: paar balken op betonmolen maken emn met spanbanden de tank erop. Dan in verschillende posities zetten en draaien. Tank omdraaien en nog eens (want betonmolen kan meestal niet naar beneden gezet worden met ...

Ik heb je oude imitatie pomp bewaard, en ik zag ook nog de originele pomp liggen.
Revisie is volgende keer een optie via Rene.
de originele dan
gr Wim

Ik heb ondertussen weer een "namaak" gekocht, met het risico op weer defect gaan.
Oude namaak laat ik liggen... volgende keer revisie.
gr Wim

Waterpomp lagers kapot, zaterdag gemerkt. Gelijk een andere besteld bij HISTOPARTS (snelste oplossing) want komende zaterdag is HMT in Panningen en daar staat de TED. Als deze op tijd verstuurt worden krijg ik ze er nog wel in. Vraag: oude waterpomp heeft losse as (speling op de as, voelbaar aan fan ...

wasbenzine heb ik geen slechte ervaringen mee, mat als laklaag een verf op oplosmiddel basis daarna, gaat altijd goed. Het is een combinatie van lak en primer denk ik waarvan de ene acryl is en de ander alkyd? http://www.klusmagazine.com/schilderen/wat-het-verschil-tussen-acryl-en-alkydverf/ Dat kun ...

Nog eens rijden, hij loopt niet zwaar zeg je. Gewoon wachten tot het weer gebeurd en koppeling intrappen (gas erop houden) Toerental zal niet de pan uitvliegen als hij goed loopt. Als je het dan nog hebt, kuin je alles uitsluiten behalve de motor. 1) Ik zeg brandstofpomp en/of verstuivers ...

Je neemt een asje van 15mm of zo, boort daar een gat in (in de lengte) van 11mm. Haaks op het gat zet je 90graden verschoven 2 x een boutje naar binnen (totaal) 4. Boor erin van 10mm en borgen met de boutjes. Verder las je aan de nadere kant een stuktrecht betonijzer van 75cm en hoppa -> boren. Tis ...

Plaats zels eens detailfotos van jouw carb en regelaar aansluiting. dan kan ik wel zien wat je "fout" kan hebben. Het teruglopen kan zijn omdat je bij de ronde schijf (onder je dashboard) geen of oud frictie materiaal hebt zitten. Deze moet gespanngn worden aan de andere kant met een veer. Lastig ...

Ja dat kan, maar zeker ook het inspuit tijdstip is van grote invloed op startgedrag.

gr Wim

Het kan goed zijn dat er nog lucht in zit,die moet eruit. Mij lijkt het dat het systeem dicht is, want bij koude motor is er geen "bubbeltjes effect" wat vaak al bij koude motor optreedt als koppakking lek is. Wat ik zou doen is alleen water erin doen (geen koelvloeistof), daarna gewoon warmdraaien ...

Die eerste foto is mega mooi. lijkt wel te mooi om waar te zijn.
Goede fotograaf!

Wim

Dag. Bij Ferguson is net als bij Fordson (type super major) de +12V aan massa (=frame) gelegd. Precies andersom als de meeste andere tractoren waarbij GND aan massa ligt. Nu heb ik met een Fordson installatie wat problemen (pas gekocht door kennis) Nu, op zich niet erg maar 2 vragen: 1) waarom is ...

Ik heb hetzelfde gehad, motorolie loopt langs het vliegwiel weg, in principe komt dat niet op de koppelingsplaten.
Olie van de versnellingsbak loopt via de priseas precies tussen de platen.
Alle keerringen aan bakzijde vervangen bracht 7 jaar geleden de oplossing.

Wim