Het Massey Ferguson Forum

ik heb het zelfde gehad met mijn tef. het lag bij mij aan het membraam in de brandstof pomp. bij mij was het zo dat hoe lager de toeren hoe groter de schommelingen bij volgas liep die wel mooi. als dit bij jouw ook zo is dan denk ik dat een nieuw membraam nodig is

groeten daan

iemand gaat om het filterhuis van een tef 1955

weet iemand op welke volgorde de onderdelen aan de binnenzijde van het filterhuis gemonteerd moeten worden

groeten
daan reiling

dus ik moet 2 pakkingen van 0,2mm(per1) plaatsen en dan aanvullen met shimmen. nu zijn er bij het loshalen enkele shimmen gebroken. heb aan histoparts gevraagd of zij deze nog konden leveren maar dat was niet meer mogelijk. ze leveren nu 0,5mm dikke pakkingen die dienst doen als opvulshimmen, kan ...

bij het los halen van van achteras(kapotte keering) kwam ik enkele metalen ringen tegen. waar dienen deze voor.

groeten
daan

tef is net terug van lmb. hij loop weer maar schommelt heel erg in de toeren volgens lmb ligt dit aan de brandstofpomp kan dat kloppen

groeten
daan reiling

heb net nog eens op mijn motor gekeken en gezien dat het serie nummer van mijn motor is: SA87102E

dit lijkt mij voor SA109124 te liggen dus moet de timing op 32 graden worden afgestelt en niet op 26

klopt dit?

groeten
Daan Reiling

kan het dan zijn dat mijn tef op 32 graden afgestelt moet worden in de plaats van 26

groeten
Daan Reiling

hij heeft tien minuten gelopen, ik gloei niet voor( de schakelaar werkt niet) en kigasspomp is op mijn tef niet aanwezig. extra brandstof pomp was tijdens het lopen in gedrukt, met starten probeer ik bijde.

ik ben vandaag nog eens bij de mf dealer langs geweest. deze had in hun afstelboekje staan ...

nog geen succes
ik heb de brandstof pomp getimed op de manier zoals beschreven, maar als ik hem dan start doet hij het zelfde als eerst.
de motor draait goed rond de brandstofpomp pomp de brandstof richting de verstuivers maar de trekker pakt nog niet door. kan het nog iets anders zijn?

groeten ...

ik weet niet precies welk nummer je bedoelt maar ik deze twee gevonden op de motor
301422
SM 4

het type nummer van de trekker zelf is
Te-f 469398

de timing is gebeurd volgens het onderstande blad:
Timing diesel injectie pomp op standaard 20C diesel motor

Neem het distributie deksel af of de ...

De motor is voorzien van nieuwe zuigers en bussen, de krukas is geslepen en ook de lagers zijn vervangen en de kleppen zijn opnieuw gepolijst. De motor is bij plaatselijke LMB in elkaar gezet en de timing e.d. is gebeurt naar op het forum gevonden gegevens.

groeten,
Daan Reiling

dan loop die goed, de gashendel werkt perfect

groeten
daan reiling

als ik de trekker aan sleep doet hij het alleen als de extrabrandstof knop ingedrukt is. als ik de trekker nu gewoon probeer te starten dan doet hij het niet( de startmotor krijgt de gewone motor goed rond) het lijkt er op dat hij geen brandstof krijgt. maar als ik de verstuiver leiding los draai ...

de stopknop werk wel goed. het probleem is als je de gashendel beweegt de hevels niks doen.

groeten
daan reiling