Het Massey Ferguson Forum

Hallo,

Ik wil mijn FF 30 GV graag in zijn originele staat behouden zonder dat hij verder roest. Dit zou met wapenolie een goed resultaat geven, nu is mijn vraag of iemand hier ervaring mee heeft of misschien met een ander product?

Mvg,

François

hoi

Ik heb er een met lijmolie ( paard voedingsmiddel) gedaan. Het duur een week voordat het een beetje droog is maar het lijkt mooi!

Warpen olie is net iets als kruipolie? zal dat geen stof aantrekken dat et er op blijft zitten?

mvg hans eshuis

Hallo Hans,

Dat is nog eens een goeie tip van die lijnolie dat ga ik proberen!

Mvg,

François

Lijnolie is van zichzelf al lucht drogend, maar duurt inderdaad vrij lang. Is wel vriendelijk spul. Kijk wel uit at katoenen lappen (cellulose) die nat zijn van lijnolie, die kunnen gaan broeien en ontbranden.

Er is ook nog gekookte lijnolie, daar zit een droogmiddel (siccatief) doorheen, zodat het sneller droogt en meer een lak/vernislaag wordt. Het kan zijn dat die ook wat bestendiger is tegen weersinvloeden.

Ik zou op je trekker eerst eens op een klein stukje beide proberen en zien hoe dat gaat.

Groeten,
Andreas

Hello Andreas,

Voor zover mij bekend is er van oudsher gekookte lijnolie en je hebt de moderne versie er van en die wordt door middel van chemische toevoegingen ipv. koken verkregen. Het schijnt dat dat laatste niet best voor je handen is terwijl dat oude spul vrijwel ongevaarlijk is/was.

Groetjes,

René.

hoi

Ik had ergen op een forum gelezen dat gewone ruwe lijnolie overal beter onder tussen de roest gaat zitten. Het wort ook wel een soort laklaag. Dat gekookte van de bouwmarkt wil ik ook nog eens uitproberen.

Ook nog een voordeel is van de ruwe dat je alles wat te veel is met een lepel per dag het wel op komt! wort je sterk van..

mvg hans eshuis

@ Fergie (René):
Gekookte lijnolie is voor zover ik weet wel verwarmd maar niet echt gekookt, ik heb altijd begrepen dat er ook een droogmiddel in zou zitten. Ik denk dat dit bijmengen gebeurt in verwarmde lijnolie (vandaar "gekookt"). Droogmiddel is dan siccatief. Siccatief is een vreselijk gemene oplossing van diverse chemische verbindingen (o.a. metaalzouten waarvan kobalt er 1 is). Kun je los kopen in een potje en dan ook aan lijnolie toevoegen als droogmiddel. Zo maak je lijnolie verf (met bijmenging van een pigment en zo).

Zie ook: http://nl.wikipedia.org/wiki/Lijnzaadolie

@ Hans:
Lijnolie is eigenlijk prachtig spul, en je krijgt er ook zo'n mooie vacht van, toch Hans (gebroken lijnzaad in o.a. paardenvoer).

Of gekookte lijnolie minder goed capillair in roest en onder verbindingen zou trekken dan rauwe lijnolie weet ik niet. Heel veel verschil maakt het niet denk ik. Wel zou kunnen dat door het ontbreken van dat droogmiddel rauwe lijnolie beter in staat is een verbinding aan te gaan met roest. Lijnolie is ook een beetje zuur. Rauwe lijnolie is wel vrij van die metaalzouten, dus logisch dat het beter is voor je huid.

Anyway, ik vind mijn TEF waar ik nog aan moet beginnen toch te roestig om hem te laten zoals hij is, en ik heb de velgen al laten stralen en spuiten, dus de stap is al gezet. Nu de rest nog (al 10 jaar deze maand).

Groeten,
Andreas de Vos

Hello Andreas,

Vroeger werdt het inderdaad gekookt zoals de naam aangeeft, je wiki pedia pagina geeft al aan dat het tegenwoordig meestal langs chemische weg gebeurt.

Groetjes,

René.

Hallo allemaal,

Is lijnzaadolie ook geschikt om schrale rode lak van een MF 178 op te halen en conserveren?

Met vriendelijke groet,

William

hoi

Ik heb die fe35 eerst met commandant gepoest.

mvg hans eshuis

Dag Mede hobbyisten!

Ik weet niet of het wat is, maar wat dacht je van blanke lak? Of word het dan te kitsch?

Ik doe het wel op veel aluminium delen van mijn P3, wat ik persoonlijk erg mooi vind!

Owatrol werkt ook super!