zuigerbussen vernieuwd

[Ronald B]

twee maanden geleden een MF 35 op de kop getikt in een bar slechte staat. al het plaatwerk was zowiezo al "door". motor bevatte nog maar 1,5 liter olie. dat beloofde niet veel goeds. inmiddels ligt hij aan onderdelen. Deze week nieuwe zuigerbussen gemonteerd. (besteld bij HISTOPARTS)
Wie kan daar wat over zeggen?
ten eerste: Onder de oude zuigerbussen zat een koperen ring. deze zijn 0,3 mm dik. maar de bussen mogen maar 0,03-0,07mm boven de kop uitsteken. (volgens boektje) dat red ik precies zonder ringen.
ten tweede: ik heb de zuigerbussen in de vriezer gedaan voordat ik ze monteerde. eerst de motor-gaten ingespoten met WD40 dat glijd lekker. en toen gemonteerd, ging prima. zuigers erin, ook goed. Maar nu horen de bussen vast te zitten dacht ik maar ik druk ze er met de hand weer uit. klopt dat? komt dat door de WD40? gaat ze zelf vast zitten naar verloop van tijd of heb ik iets verkeerd gedaan?

help mij

groet Ronald

[admin]

Hoi Ronald,

Helaas schrijf je niet over welke motor je het hebt. Er kan namelijk een 4 cylinder Standard Motor Company dieselmotor in zitten of een drie cylinder Perkins. En dan bestaan er van de Perkins ook nog twee varianten.

Laat even weten over welke motor het gaat.

[Ronald B]

Ja natuurlijk, het gaat om een 4cil 23c standard motor.

[Simon1980]

Ronald,

om de bussen vast te zetten, moeten ze een stukje "uitsteken" zodat de kop bij het vastzetten de bussen "vastdrukt".

dat is die 3-7/100e die je zelf noemt.

Heb je de oude en nieuwe bussen ook eens vergeleken of ze uitwendig dezelfde afmetingen hebben? Dat zou ik in ieder geval zeker doen voordat ik de boel zou gebruiken.

mvg

Simon

[Ronald B]

bedankt voor je opmerking, ik had hier ook al van iemand begrepen dat deze bussen door de kop tegengehouden diende te worden.