Het Massey Ferguson Forum

Hallo,

wie heeft er ervaring met het aanslepen van een MF35. Of wel hoeveel kracht kost dat eigenlijk. Is dit veel meer dan het aanslepen van een auto? is dit gelijk dan kan de 806 diesel ervoor zetten, zo niet moet ik een tractor gaan halen

Hendrik-Jan

Dag Hendrik Jan,

vraagt weinig trekkracht, zet hem maar in de hoogste versnelling. Nu heb je het minst last van de differentieel (achterbanden zullen niet dezelfde kant op draaien). Als het een diesel is zal het je verbazen hoe snel ie aanslaat. Gr Symen.

hoi

Koppeling van de auto kan er uit gaan, je zul niet de eerste zijn...zal ook aan de technische staat liggen..

mvg hans eshuis

Hello Allemaal,

Aanslepen lukt ook met een auto maar :

1 de auto zou liefst veel meer dan een ton moeten wegen om genoeg moment te creeren.
2 bij een lichte wagen de snelheid wat opvoeren en de koppeling in de auto intrappen als die op de trekker wordt los gelaten.

Wil je de trekker blijven slepen terwijl die niet aanslaat is het handig dat met een forse 4x4 of een trekker te doen omdat de aandrijving daarvan het wel uit houdt. Pk's is niet het enige wat telt in deze maar uithouden van de aandrijflijn wel. Een voordeel is wel te behalen door het heuvel af te doen maar ik dacht niet dat die in NL veel voorkomen anders dan limburg en omgeving. (in welk geval je dus absoluut werkende remmen nodig hebt !)

Groetjes,

René.

Hallo,

mijn auto weegt 1600 kg en heeft ook geen probleem met een caravan van 1300 kg.
Ik ga wel de tractor van mijn oom halen. dat lijkt me slimmer.

Hendrik-Jan

Goeie-dag

Ik ben sjoerd
ben net aangemeld
wou even zeggen dat je bij het aanslepen voor je de koppeling op laat komen het enorm scheelt met aanslaan als de motor goed gegloeid is.

Sjoerd Wartena mf 35 3cil-en 4-cil-fergusonploeg 2schaar en grondbak+wagen