35x

[Dretne]

Nog een bedenking

Mss toch een a3.144 want wat is dan het verschil tss een 35 en 37

Mf 35 a3.144 en Mf 37 a3.152 ???

Luc

[pampa]

Haha we blijven bezig..

Volgens mij zit het zo,

35x voor franse markt 144 motor

37 (alleen) franse markt 152 motor


Je zou zeggen dat er aan de buitenkant van de motoren ook verschillen zijn, of dat je het aan de motorcode kunt zien.

Gr.

[Dretne]

Hallo

Terwijl we dit doen zijn we braaf he!

Er is wrs wel een verschil in motorcode maar daar is nauwelijks iets van te vinden, van die perkinsmotoren van voor de jaren '70...

Denk da de enigste methode om zeker te weten welke het is, open maken en meten, 144 motor 88mm boring en 152 motor 91 mm boring... maar om dit nu zomaar eens te doen zie ik niet echt zitten

Mss al mensen op het forum hier die er een tegen gekomen zijn met 88mm boring???

Mvg Luc

[korte]

Hallo,

Ik heb de motor bijna open liggen,en op de cilinderkop staat P3-144.
Maar nu krijg ik de kop er niet af,hij hangt al 2 dagen aan een takel.
Alle tapbouten ingespoten,maar er gebeurd nog niets.
Wie weet hier een oplossing voor.

Gr Andre

[pampa]

Hallo,

Toch een bewijs dat ze er zijn met 144 motor, als ik al eens moet klepstellen zal ik er op letten wat voor motor ik er voor heb.

Gr.

[hans eshuis]

hoi

Met 2 moeren de cilinderkopbouten er uitdraaien, In ieder geval geen geweld gebruiken zoals een hamer breekijzer.

mvg hans eshuis

[korte]

Bedankt voor de tip,ga het morgen proberen.

[hans eshuis]

hoi

Er moet wel een verschil aan de buiten kant zijn. Het is mij eens verteld, zal het eens weer na vragen. Dacht koop toch nooit een franse mf 35....

mvg hans eshuis

[Dretne]

Hallo
@pampa

Omdat er op de clinderkop staat " P3/144 " is daarom zeker het motorblok geen 144!!

Heb al een a3.152 gereviseerd en dat stond ook op de cilinderkop dus... de cilinderkoppen zijn hetzelfde!

Mvg Luc

[hans eshuis]

Hebben die franse geen type plaatje op het inlaat spruitstuk?

[Dretne]

Hebben die franse geen type plaatje op het inlaat spruitstuk?

Zal ik vandaag eens bekijken maar ik vrees van niet...

Luc

[pampa]

Ik heb niks op het inlaatspruitstuk staan wat op het type motor duidt, er staat alleen een lang nummer op.

Gr.

Jan-Willem

[korte]

Hallo,
Cilinderkop eraf gekregen,was vanacht losgekomen van het blok.
Goed spul dat reducteur,daar had ik de boel mee ingespoten.
Boring opgemeten en ik meet 91 mm.
Volgens mij is het dan een a3-152 motor.
En 2 lekke kleppen,vandaar een compressie van 7 bar.

Gr Andre

[hans eshuis]

hoi

A3 152 is de boring 91,44 en de A3 144 88,9 mm

mvg hans eshuis

[korte]

Klopt,ik heb even ruim gemeten met een schuifmaat 91,4 mm.
Is het ook verstandig om nieuwe zuigerveren te monteren,de bussen zien er goed uit.

Gr Andre