opknapbeurt aan mijn ferguson TEF [verslag]

[michel]

Hoi,
Ik ben al een beetje begonnen met het opknappen van mijn TEF. Nu is mij plan om te proberen om er alles hier in dit toppic te zetten, zie het als een soort dagboek.

Lets go!

Veel plezier, gr michel

EDIT: Reacties zijn welkom

[michel]

12-04.

Een dag geleden gelezen waarom mijn TEF niet start,
Er moesten bij elke contactpunten koperen ringen tussen en er moest wat gescheurd worden. De volgende dag gelijk begonnen. De motor start nu goed, gelijk mee gereden

[michel]

13-04
Vandaag de trekker proberen te starten....... Niks!.
Is die dynamo nou ook nog kapot?!?.
Accu nu de hele dag aan de oplader hangen voor morgen.

[michel]

14-04
Koperen ringen bij de contactpunten van de dynamo geplaatst
De trekker heeft vandaag zeker 7 keer gestart!.
Vanavond naar een hitachi monteur geweest om de dynamo te checken.
De dynamo doet het een keer wel en de andere keer niet.....raaar!
Iemand een idee, ik denk dat het de koolborstels zijn.

[michel]

15-04
Vanavond een snelheidsmeter op de trekker geplaatst
Topsnelheid is toch 30-35 km/h.
Voor de rest......... Veel leren voor het praktijkexamen op school morgen

[fergie]

Hello Michel,

TE's lopen ca 24 Km/h, als de jouwe veel harder loopt is de kans aanwezig dat het membraam van de regulateur lek is of er is mee geknoeid. Controleer het membraam en de leidingen. START IN GEEN GEVAL DE MOTOR MET DE VACUUM LEIDING VERWIJDERD !. Als je dat doet (of je heb een catastrofaal lek) zal de motor te veel toeren gaan maken met meestal catastrophale gevolgen. De TEF motor loopt bij 24Km/h 2200 toeren, veel meer dan 2500 houdt ie niet echt vol en vinden ook zeker de lagers niet lekker.

Groetjes,

René.

[michel]

16-04
Gisteren nog spullen gehaald met de TEF.
Praktijkexamen is heel slecht gedaan.

[michel]

18-04
Vandaag de trekker proberen te starten........ NIKS!
Ik moet denk is een nieuwe dynamo zoeken.
Weet iemand een goede 2e hands dynamo, hoeveel kost er zo een ongeveer?

[alfred]

heb je de dynamo al door gemeten , weet je zeker dat het niet aan de accu licht ?
groeten rene

[michel]

19-04
Het is game-over voor de TEF. hij start echt niet meer! :(
Het zelfde probleem: als ik compressie op de cilinders zet kapt de motor ermee
Weet iemand nog misschien hoe ik dit verhelp

[massey 35]

Hallo Michiel,

Heb je de accu goed opgeladen en daarna getest?
Het is nog beter om de accu rustig en goed op te laden met een normale kleine autoacculader,( ± 24 uur) daarna 24 uur of een paar dagen laten staan en de accu dan opmeten.
Hoeveel accuspanning op de accupolen heb je tijdens het starten als je weet dat de accu goed is.( zie vorige regel)
Hoeveel spanning meet je op de plus en de min op de startmotor tijdens het starten?

Waar en hoe is de dynamo en spanningsregelaar doorgemeten? ( dit is een dynamo met een aparte losse regelaar)
Deze dynamo en regelaar moet men heel anders testen dan de tegenwoordige wisselstroom dynamo's op grondverzetmachines, tractoren, auto's enz.

Groeten Wim.

[michel]

23-4
Na al deze tijd de accu opgeladen te hebben.... NIKS!
Nu een nieuwe (grotere) accu erop.
Start als een zonnetje,( gek hé)

[admin]

Michel,

Oude (defecte) accu's kunnen allerlei rare verschijnselen hebben. De spanning kan niet meer geleverd worden. De inwendige weerstand kan toenemen waardoor de accu niet voldoende stroom meer kan leveren. Ook lukt het soms niet meer om energie in een defecte accu te krijgen.

Bij auto's gebeuren dit soort problemen in een paar dagen.

Het kan ook nog steeds iets anders zijn. Mijn trekker wilde ook niet altijd starten. Bleek achteraf dat het startrelais niet meer betrouwbaar werkte.

Hou het in de gaten. Je moet de TEF overigens met een 55ah uur kunnen starten. De 110ah accu van vroeger was nodig vanwege de start stroom. Nu kunnen veel kleinere accu's die ook al met gemak leveren.

[michel]

Bedankt admin,
Ik had er een accu van 50AH aan,(die dus defect is). Nu een grotere van 75AH, start nog niet helemaal goed, maar als ik de trekker iedere dag mee neem voor een rondrit moet hij wel beter starten denk ik

[admin]

Michel,

De accu is nu dus niet meer de verdachte nummer 1.
Je schrijft dat het starten nog steeds niet "vlot" gaat. Dat betekenen dat je ergens iets moet verbeten.
Kun je je klachten wat beter (feitelijker) omschrijven? Dan kunnen de bezoekers op het forum beter meedenken.

Ik merk soms dat mensen denken dat een oude tractor net zo vlot start als een moderne auto. Dat is natuurlijk niet het geval.