Weet iemand welk moter type dit is ?

[arie66]

Het gaat hier om een 3 cil. diesel met een CAV lijnpomp.
De moter waarschijnlijk later in het trekkertje gebouwd, omdat er een voorziening
voor petroleum aanwezig is in het dashbord .
Ook is het mij niet duidelijk hoeveel pk dit type moter zou moeten leveren .

[admin]

Beste Arie66,

Kijk eens of je een serienummer op de motor kunt vinden? Dat kan helpen.

Als het om een TE20 trekker gaat, is het waarschijnlijk een Perkins P3 motor.
Die werd namelijk vaak ingebouwd als vervanging voor de benzine/ petroleum motor.

Gaat het om een FE/MF 35 type. Dan zou het ook nog een Perkins 3.144 of een Perkins 3.152 van franse afkomst kunnen zijn. Helaas heb ik daarvan niet direct veel afbeeldingen beschikbaar waarmee ik je foto kan vergelijken.

[arie66]

Alvast dank voor je antwoord.
Een serie nummer, waar zou ik deze kunnen vinden vermoed je?

[Symen]

Lijkt verdacht veel op de P3 / 144. Is de andere kant van de motor als op de foto in mijn restauratieverslag? Het bovenste verhaal in die rubriek. Gr Symen.

[hans eshuis]

hoi

Das de p3/144 heb ook zo,n ding gedemonteert i.v.m een scheur in het blok.

2,36 liter
32 bhp bij 2000 t.p.m koppel 12 kgm

Zo aan de foto te zien heeft er orgineel een continental motor in gelegen, koperen typelpaatje onder het stuur?

Het is te zien aan het blokje dat tussen het schommel stuk zit en de caterpan. continental motor is langer dan de covertry motor dus het schommel stuk is koter.

mvg hans eshuis

[Symen]

Hans,

heb het eens nagemeten. De Continental z120 en de standard (zelfs de diesel) motoren zijn nagenoeg even lang. Nl. zo'n 48,5 cm. Het bokje waar de vooras inhangt is wel korter bij de Continental vandaar de blokjes. Gr Symen.

[fergie]

Hello Symen,

De diesel is 3/4" langer, daarom is de diesel versnellings bak korter.

Groetjes,

René.

[Symen]

René,

dat de versnellingsbak korter is klopt. Maar de motor is 48.8 cm identiek aan de tea ted. Gr Symen.

[hans eshuis]

hoi

Dit wort dus na meten, want meten is weten.

mvg hans eshuis

[fergie]

Hello Daar,

Ik weet dat :

1. de bak korter is
2. de voorasbok is anders
3. de parkeer rem sectors zijn verschillend (ook de aanbouw platen voor de maaibalk en voorlader verschillen)

Verder zijn er twee koppelings pendaal nummers en twee nummers voor de rem-trekstangen, enkel daar staat niet bij dat het om diesel en niet-diesels gaat. Van de laatste weet ik uit ervaring dat de stangen van een diesel wel in lengte verschillen met de benzines.

Ik ben benieuwd maar ik kom er vast pas volgend jaar achter, iedereen de beste wensen voor 2012 !!!.

Groetjes,

René.

[Grijze Harry]

Beste Arie66,

BBCode uitschakelen
Smilies uitschakelen
Verwerk URL's niet automatisch

Kijk eens of je een serienummer op de motor kunt vinden? Dat kan helpen.

Als het om een TE20 trekker gaat, is het waarschijnlijk een Perkins P3 motor.
Die werd namelijk vaak ingebouwd als vervanging voor de benzine/ petroleum motor.

Gaat het om een FE/MF 35 type. Dan zou het ook nog een Perkins 3.144 of een Perkins 3.152 van franse afkomst kunnen zijn. Helaas heb ik daarvan niet direct veel afbeeldingen beschikbaar waarmee ik je foto kan vergelijken.

[Grijze Harry]

Hallo Ferguson vrienden.

De onderstaande foto van een Perkins 3 cilinder weten jullie nu wel welk type motor dit is?
Ik heb de zelfde met een klein scheur in het blok.
Mijn vraag is welke type motor moet ik zoeken of zou ik hem kunnen repareren.
Dit geld ook voor onderdelen te bestellen van welk type is deze motor afkomstig?
Hoe krijg ik de juiste onderdelen besteld?

GR Harry

[hans eshuis]

hoi

Je zou een a of ad.152 kunnen zoeken uit b.v een compressor of arregaat enz

mvg hans eshuis