Het Massey Ferguson Forum

na veel pogingen zonder oplossing dan toch maar de tractor terug open gedaan. Daar inderdaad een klevende plaat tegengekomen. Hier wat foto's.
Bedankt voor het advies!

Hallo, Ik wou overlaatst het eeuwig lopend project dat deze tractor lijkt te worden eens verplaatsen. Na het opladen van de batterij starte de tractor onmiddelijk maar toen ik hem wou verplaatsen bleek de koppeling te blijven kleven. van zodra ik hem in versnelling steek begint hij te rijden. de ...

ondertussen terug aan het opbouwen. differentieel tandwiel vastgezet met nieuwe bouten en een mooie portie loctite. jammer genoeg zijn de bouten van sparex iets groter dan de gaten en was het niet echt mogelijk om de gaten uit te boren. uiteindelijk gewone inbusbouten van M12 gebruikt en dan de kop ...

Hallo, ik denk dat je de foto vergeten bent. Bij onze TED20 was er ook een hele constructie om aan de zijkant een eg te hangen. tijdens het ploegen als de tractor schuin ging raakte de eg de grond en kon je zo de twee vorige werkgangen eggen. als je de andere kant op ploegde zweefde de eg boven de ...

Hans, Bedankt voor het snelle antwoord. ik lees elders op het forum dat het kroonwiel met bouten vastgezet wordt.(oa in het restauratieverslag van annatefka) is dit hetzelfde kroonwiel of een ander model en kan dit geen oplossing zijn hier? wat bedoel je met de pto busjes? ik vind op de website niet ...

de laatste foto

alhier wat beeldmateriaal.

alvast bedankt iedereen voor de reacties!

vooreerst mijn allerbeste wensen aan iedereen op het forum. Een goede gezondheid en veel sleutelplezier! Een mens begint met een kapotte koppelbus en ontdekt nog zoveel meer... het ventiel van de hydraulische pomp is terug zoals het hoort en de pomp is terug gemonteerd. de tractor zit ook terug ...

op aanraden van johan heb ik ook eens het kwadrant gedemonteerd bij mijn ted. dit blijkt vooral roestig te zijn maar niet spectaculair ingelopen. ik vermoed dat dit dus niet de oorzaak zal zijn van het schokkerig reageren van de hef rond de werkdiepte. het zal mss opgelost zijn bij het terug ...

het vervolg van de pomp staat bij de post van johan. ik heb de pto as ook verwijderd (deze lekte al een tijdje) de dichting is behoorlijk ingelopen op het busje. ik was van plan om het busje af te draaien naar diameter 35 en dan een standaard (of 2 achter elkaar) oliekeerring te monteren D62 d35 ...

ik zal verder doen in dit topic vermits dit meer aansluit dan mijn onderwerp waarbij de koppelbus gebroken was Ik had de trekker al terug samen gestoken als ik vernam dat het losse stukje niet los hoorde te zijn. de trekker terug open gemaakt en alle onderdelen eens gedemonteerd. zie foto Een ...

ik denk dat ik hier wel duidelijke foto's gevonden heb:

http://www.annatefka.nl/phpBB/viewtopic ... huif#p6297

hoe zit het stangetje precies vast aan de plunjer? de foto bij bovenstaande topic is net van de verkeerde kant getrokken

Bedankt voor de reactie. volgens mij is het "afgebroken" ter hoogte van de cirkel. ik kan het plunjertje niet verwijderen omdat het blijft haken in de pomp maar voor de rest lijkt het helemaal los te zitten. Wat zijn de symptomen als dit plunjertje afgebroken is? Ik vraag mij af als dit nu gebroken ...

Bedankt voor het voorstel. Ik heb de originele bus terug gelast. als hij het nog eens 50 jaar volhoudt zal ik best tevreden zijn. Nu de tractor uit elkaar was toch eens rondgekeken hoe alles in elkaar zit en vroeg mij toch heel erg af wat het kleine langwerpige blokje is die met een stangetje ...

eindelijk een update. luikje waar peilstok door zit gedemonteerd en het probleem was direct duidelijk. de koppelbus die de as uit de versnellingsbak verbind met de as van de differentieel was stuk. Vervolgens de achterbrug losgemaakt en achteruit geschoven. De koppelbus was zo snel gedemonteerd ...