Het Massey Ferguson Forum

Okee, bedankt ! Nou op zoek dan maar !

Ha luitjes, Ik mis op mijn TE20 P3 een plaat aan de onderkant van de carterpan. Je kijkt zo tegen de krukas aan. Kan ik hier zelf iets voor maken ? Zit er ook zo'n plaat op een 35 3 cilinder ?
Heeft iemand mischien nog its liggen in dat geval ?

Groeten, Ard

Ha lui ! Mijn naam is Ard en heb vorig jaar een TE20 P3 gekocht om op te knappen en er daarna "brood mee te halen bij de bakker". Dit is het antwoord wat ik altijd geef als iemand me vraagt wat ik er mee ga doen. Ik ben geboren in Maassluis en heb bij een boerderij vlak daar buiten leren rijden op ...

Mooi, Ik heb hem een mailtje gestuurd.

Zijn er eigenlijk ook TE(f) 20's naar Canada geexporteerd ?
Ik ga er binnekort heen en vroeg me af of er de mogelijkheid bestond er een tegen te komen.

Bij mij werkt het af en toe wel en af en toe niet.
Niet echt een probleem.

Ik heb voor de mijne (TE20 P3 1947) 750 of 800 euro betaald. (weet ik niet meer precies) en hij is zo goed als compleet. Ik weet dat de motor gereviseerd is inclusief de verstuivers en hij is ook niet rot. Wel aardig wat roest maar geen gaten. Er moesten nieuwe voorbanden op en de electriek heeft ...

Okee, bedankt.

Okee, Dus ik moet speciaal om een snaar vragen die voor de P3 is ?
Is er anders misschien iemand die een merknaam en een nummer heeft ?

Weet er iemand of de V-snaar van een TE 20 benzine/petroleum/diesel allemaal hetzelfde zijn en of deze ook hetzelfde zijn als die die ik nodig heb voor mijn P3 ? Ook heb ik een oliedrukmeter nodig en heb ik er twee gezien maar de ene loopt niet zover door op de schaalverdeling als de andere. Is dat ...

Als je net een nieuw filter hebt gemonteerd kan het ook zijn dat de afdichting van het filter niet goed is. Een klein beetje motorolie op de rubber ring voordat je hem monteerd kan helpen.

Bedankt en vanuit Duitsland natuurlijk ook prettige feestdagen toegewenst !

Ik was nog vergeten dat de moeilijkheid met dubbel clutchen op een (oude) tractor kan bestaan in het alleen hebben van handgas. Dit brengt namelijk twee extra handelingen mee (als je met rechts schakelt) namelijk: gas loslaten en weer gas geven als je geschakeld hebt. Met voetgas is dit eenvoudiger ...

Ja hoor, kan gewoon zonder koppeling te gebruiken. Tenminste, zo gaat dat in een vrachtwagen en in mijn Land Rover ook. Zie geen reden waarom dat niet met een tractor zou kunnen.

Dit lezende heb ik ook een vraag die hier mee te maken heeft : Bij mijn TE20 P3 kan ik de schakelpook niet in de "s" stand krijgen. Hij gaat wel in de achteruit en de rest maar starten kan ie er niet mee. Hij is nog niet zover dat ik dit kan proberen maar toch... Iemand enig idee voordat ik hem ga ...