Há Jaap je bent toch op de goede weg de bouten moeten inderdaad los ik denk dat je toch meer geweld moet gebruiken
maar als je mij je email adres even doorgeeft zal ik je de tekeningen mailen
gr Sander
Er zijn 5 resultaten gevonden
- wo 06 jun 2007 18:09
- Forum: (Massey) Ferguson
- Onderwerp: Glijschotel PZ 165
- Reacties: 5
- Weergaves: 6099
- zo 03 jun 2007 16:29
- Forum: (Massey) Ferguson
- Onderwerp: Glijschotel PZ 165
- Reacties: 5
- Weergaves: 6099
- ma 16 apr 2007 18:08
- Forum: (Massey) Ferguson
- Onderwerp: brandstof pomp
- Reacties: 5
- Weergaves: 5375
Rene bedankt voor je reactie hier worden we weer wat wijzer van :idea:
ik heb de verstuivers inderdaad wat hoger afgesteld en wat ik in iedergeval al wel kan melden dat de motor een stuk beter loopt met de nieuwe nossels en ik kon de pomp nog iets draaien dus ga ik het eerst zo even proberen
wat ...
ik heb de verstuivers inderdaad wat hoger afgesteld en wat ik in iedergeval al wel kan melden dat de motor een stuk beter loopt met de nieuwe nossels en ik kon de pomp nog iets draaien dus ga ik het eerst zo even proberen
wat ...
- zo 15 apr 2007 16:06
- Forum: (Massey) Ferguson
- Onderwerp: brandstof pomp
- Reacties: 5
- Weergaves: 5375
- zo 15 apr 2007 15:33
- Forum: (Massey) Ferguson
- Onderwerp: brandstof pomp
- Reacties: 5
- Weergaves: 5375
brandstof pomp
hallo
ik ben bezig met het opknappen van een 35 met een 23C motor
nu heb ik de brandstofpomp op de 16 graden gezet zoals beschreven staat op dit forum maar het is niet mogelijk om de pomp verder te draaien naar de 18 graden omdat de sleufgaten in de pomp niet langgenoeg zijn als ik het goed ...
ik ben bezig met het opknappen van een 35 met een 23C motor
nu heb ik de brandstofpomp op de 16 graden gezet zoals beschreven staat op dit forum maar het is niet mogelijk om de pomp verder te draaien naar de 18 graden omdat de sleufgaten in de pomp niet langgenoeg zijn als ik het goed ...