Het Massey Ferguson Forum

Hallo,

Ik ben begonnen met de mf 135 te restaureren. Nu
heb ik de trompetten en de achterbrug al helemaal ontdaan van alle onderdelen en pakkingen enz..

De trekker wordt helemaal opnieuw gespoten. En nu twijfel ik tussen een paar dingen,

1, Schuren/borstelen jullie gelijk de delen blank?
2, Zetten jullie hem blank in elkaar en alles in 1x spuiten?
3, Of alles goed schoonmaken en pas weer schuren als alles in elkaar zit?

Gr Michel

Halo Michel,

Ik haal alle delen kaal met de borstel. Goed ontvetten en spuit alles in met zinkspray van motip. Hierna grondverf spuiten en de kleur.

Groeten,

Myron

Hoi Myron, heb je hem dan alweer in elkaar zitten voor het grootste gedeelte of deel voor deel?

Gr

Hallo Michel,

Ik heb mijn trekker in delen gespoten. (zie mijn restauratie verslag)
Sommige onderdelen zijn gestraald in een straal kast, de grotere onderdelen met de staalborstel kaal gehaald en daarna ontvet (kleine delen met remmenreiniger) en daarna in de primer uit spuitbus. en daarne in de kleur gespoten.
Bij het assembleren (van bijvoorbeeld de versnellingsbak met de cardan, het pas gedeelte en de bout koppen, na vastbouten, met een kwastje voorzien van primer, en daarna met spuitbus in de kleur gespoten.
Hierdoor kon ik "modulair" werken en hoefde ik niet de hele trekker in een keer te spuiten.
Nadeel is dat er tijdens het assembleren soms wel beschadigingen optreden die weer bijgewerkt moeten worden, maar dat was geen groot probleem.

Gertjan

Hoi Gertjan, bedankt voor je reactie. Dat ziet er goed uit ik ga het denk ik ook zo maar aanpakken.

Gr

Nog een overweging die je kunt hebben is de volgende:

Zet de trekker helemaal in elkaar. Gebruikt de trekker een paar maanden om alle lekkages te vinden en eventuele andere issues.
Spuit daarna je trekker.

daar ben ik het helemaal mee eens, het gebeurt gewoon TE vaak dat na een revisie het een en ander nog lekt voordat je het helemaal lekvrij hebt.