Het Massey Ferguson Forum

Dat is snel!

Ik heb me 2 0f drie januari aangemeld en ik heb vandaag het kentekenbewijs al in de bus gekregen.
Dat ging wel heel erg vlot!

Het kenteken voor AnnaTEFka is aangevraagd.
Als het goed gaat, mag ik het huidige GV kenteken behouden.

Ik heb de mijne 17 januari aangevraagd,
Na 2x bellen bleek dat hij ergens was blijven hangen.

Blijkt dus dat veel oldtimers handmatig verwerkt moeten worden.

Gisteren eindelijk m'n kenteken mogen ontvangen.

Gr. Geert

Ik had de mijne met een week binnen. Mag het bestaande GV kenteken behouden.

Ik had het motornummer opgegeven, dacht dat dat ook mocht. Helaas. Kreeg een mail terug dat dat niet correspondeerde met de bij hun bekende data. Ik dus gebeld en gevraagd wat te doen.

Ik vroeg de dame aan de telefoon of ik niet gewoon een ander plaatje kon kopen en die er op zetten. Dit kan niet omdat het serienummer ook in het chassis geslagen moet worden. Ik vertelde de dame dat er bijna geen 1 ferguson is, uitzonderingen daar gelaten, die het chassisnummer in het chassis heeft staan. Haar antwoord was dat iedereen daarom langs moet komen om het chassisnummer te laten inslaan.

Voor nu laat ik het maar even voor wat het is en ga op zoek naar een ander nummer. Mocht iemand er nog 1 hebben graag, moet er 2 hebben uit de eerste helft van 1950.

Hoi Richard,

Het kan zijn dat je langs moet komen en dan slaat het RDW er een nummer is. Kost iets meer.
Ze hebben er een oplossing voor.

Het RDW geeft je gewoon een kenteken als je een serienummer hebt. Ze controleren niet of het ook ingeslagen staat.

Ze hebben wel een database met gegevens bij het RDW viel mij op, en oplettende medewerkers.
Had bij mijn MF 35 de gedrukte letters SDM van het plaatje vergeten op te geven.
Dus alleen de ingeslagen cijfers had ik doorgegeven. kreeg ik meteen reactie retour dat het niet klopte.
Moest ik overal foto's van maken en die retour sturen naar RDW.
Toen was het met 2 dagen geregeld.
Heb de kenteken platen al laten drukken.
Voor de oudtjes de kleine donker blauwe motor plaat formaat, staat erg netjes.
Alleen de 550 heeft de standaard gele gaik plaat, ivm zijn jonge leeftijd.
Ze houden bij tractoren de zelfde grens aan als bij andere voertuigen

Moet bij jullie een trekker nu twee platen hebben?
of is één achterop voldoende?

Alleen de achterkant voldoende.

Kom je met de trekker in België dan moet er voor en achter een kenteken.
Hoe het met andere landen zit, weet ik niet.

idd, voor zover ik het weet, Frankrijk alleen achter en verplicht een zwaailamp.