Het Massey Ferguson Forum

Hallo mede hobbyisten,
Ik heb mijn MF65 mark1 compleet gereviseerd. Motor heeft nieuwe bussen zuigers lagers enz. Als ik de trekker start dan loopt deze 1 a 2 minuten onregelmatig en daarna goed. Enig idee waar dit verschijnsel vandaan komt?
Trekker start vlot, en als deze warm is loopt hij met een tikje. Rookt een klein beetje tot hij stabiel loopt.
Rijd super, ik denk dat het met de temperatuur van de motor te maken heeft.
Ik hoor graag of iemand dit herkent.
Groet Martien

Hallo Martien,

Het brandstof systeem 100 % vrij van lucht?
Staat de pomp op tijd?
Verstuivers goed?

Kun je die 65 MK 1 voorgloeien? Is dat nodig bij een MK 1? Compressie verhouding?
Een gereviseerde motor moet nog inlopen, dus de compressie druk is nog niet 100 %.
Is de motor al echt goed warm gedraaid/goed aan het werk geweest na de revisie gedurende enkele uren of nog langer?

Groeten Wim.

De Mk1 heeft ook een vlamstart in het inlaatspruitstuk.
aan een gereviseerde motor weet ik het niet, meestal moet je wel voorgloeien, anders moet je zó lang starten dat dat slecht is voor de starter.
het is tenslotte indirecte inspuiting, en zover ik het weet is het alleen bij directe inspuiting dat je hem zo kunt starten.

Hallo Wim,
Ondanks dat we samen gisteren even naar de trekker hebben gekeken leek het me goed om dit ook op deze site even netjes te verwoorden wat onze conclusies zijn.
We hebben het gloeispiraal even getest, hier kwam wel spanning op maar er loopt geen stroom. Deze moet worden vervangen, Wim gaf nog aan dat er twee verschillende te krijgen zijn (andere schroefdraad maat)
Motor start desondanks redelijk vlot en loopt de eerste minuten licht onregelmatig. Dit verdwijnt na een paar minuten. Ook rookt de trekker iets.
Verstuivers heb ik vervangen, brandstofpomp schoongemaakt en alle dichtingen vervangen.
Heeft iemand ervaring hoe deze pomp op tijd te zetten? Ik heb hem nu met de hoeken gelijk staan, zit geen zaagsnede in.
Wim heeft even een proefritje gemaakt, en we zijn het er samen over eens dat de trekker eerst wat werk voor de kiezen moet krijgen, wellicht loopt hij dan wat soepeler.

Groet Martien

Hoi Martien,

Leuk dat je weer geholpen bent via het forum.
Als de trekker vlot start en redelijk goed loopt, dan staat de pomp al aardig goed.
Een gereviseerde moet inderdaad een paar keer goed werken om wat in te slijten.

Ik zal binnenkort eens kijken of ik ergens informatie heb over de motor van de MK1.