Het Massey Ferguson Forum

Soms zie je in de boekjes staan dat he niets mag trekken of zo met de bovenaansluiting van de driepunt (hef).

Nu ben ik aan het denken om een kraantje te bouwen wat gedragen word op de onderste twee heflatten, en een hydrauliekcilinder in de bovenaansluiting van de hef.
voordat ik hieraan begin ben ik benieuwd of ik dat veilig kan doen, en hoeveel (trek) kracht daar dus aan mag?

heeft er hier iemand ideën over?

Hoi Bert,

Je mag nooit trekken aan een punt boven de het midden van de achteras omdat dan de trekker achterover kan slaan.
De versnellingsbak kan zoveel kracht ontwikkelen vooral in lagere versnellingen dat een groot probleem is.

Wat jij wilt is iets heel anders. Het derde punt is daarvoor in principe sterk genoeg. Een MF 65 kan ongeveer 1200 kg aan de kogels tillen. Dan betekend dat de topstang dat ook moet kunnen hebben.

Een flinke ploeg geeft flinke kracht op de topstang omdat die ver achter de trekker hangt. Vaak meer dan het gewicht van de ploeg zelf (kracht x arm). Dat is geen probleem.

Als je bang bent dat je trekker achterover kiept, kun je minder hoog heffen. Zodra de lading de grond raakt, stijgert de trekker in principe niet verder. In bergachtig gebied moet je natuurlijk wat meer opletten.

Hello Bert,

Voor belastingen die geen trek kracht regeling nodig hebben kun je ook de lagere lange pen gebruiken, dat is sterker mits op de machine het topstang punt ook vrij laag ligt (af daar is te krijgen).

Groetjes,

René.

Ja, daar zeg je zo wat.
Ik begrijp de logica.
maar ik geloof dat die lagere pen moeilijk te bereiken is, vanwege de constructie van de twee verticale rails waar de verstelbare trekhaak inhangt.
ik zal nog eens kijken als ik er weer ben, hij staat net in een schuur waar ik deze week wil beginnen met de motor. (die ik eigenlijk al deze winter had willen aanpakken, om klaar te zijn voor het hooien dit jaar, maar soms lopen dingen anders.)

Dat ken ik ook Bert.

Was eigenlijk allang van plan om de motor van mijn 35 te reviseren maar nu komt het er toch op neer dat ik weer moet gaan persen met dat lekding haha. Ik heb nu wel met mezelf afgesproken dat ik als het laatste pakje geperst is de 35 binnen zet en dat hij niet meer uit z'n kotje komt voordat de motor gereviseerd is.

beloofd is beloofd!