Het Massey Ferguson Forum

Hallo, weet iemand van jullie wat het max toerental zou moeten zijn voor de 65MK1?
met de 4-192 motor?
de mijne gaat niet over de 2000 Rpm heen?

Hoi Bert,
2000 toeren lijkt me wat laag.
Volgens onderstaand document is 1980 toeren bij het maximum vermogen.
Dat betekend dat motor onbelast 2100 tot 2150 toeren mag maken.
http://www.annatefka.nl/mf_techniek/bn_ ... ot_29.html

bij volgas komt ie niet over de 1980rpm, ook kan ik hem uitzetten met de gashandle, dat is geloof ik ook niet helemaal normaal? dat deed ie voorheen niet.

zou die dan alsnog te weinig diesel krijgen?

Het zou zo maar kunnen dat hij toch nog te weinig diesel krijgt. Ik weet niet of je de pomp er af hebt gehad? Komt de bediening wel tegen de aanslagen aan op de pomp?

Hoe zit het met het vermogen zelf? Is dat ook minder? Wat doet het acceleren in de hoogste versnelling?

Ik heb de pomp er niet afgehad, ook aan de instellingen helemaal niets veranderd, als ik nu volgas geef, komt ie 95% meteen op, en die 5% met vertraging, dwz ik schuif de handle al omlaag, en moet dan even wachten voordat de toeren oplopen.

Hoi Bert,

Bedoel je nu dat je de eerste 5% vrije slag hebt en dat vanaf 5% het toerental pas begint toe te nemen?
Dit kan ook betekenen dat je bij volgas 5% mist. Wat gebeurd er als je handle op de pomp nog iets verder probeert te duwen?
Of zit die daar al tegen de aanslag aan? Is er misschien iets verbogen bij de stangen die het gas bedienen?

nee, 5% van de tijd dat ik de motor heb lopen, komt het toerental met vertraging omhoog.

dus de tijd die tussen de gashandle bewegen, en de reactie van de motor daarop zit.

Dat is vreemd. Niet echt een verklaring voor.
Kan trouwens ook nog een probleem met de luchtinlaat zijn.
Nu houdt het voor mij op. Ik hoop dat een ander forumlid nog een idee heeft.

waarschijnlijk gaan we dat binnenkort toch uitvinden, ben al wat onderdelen aan het bestellen...

hoi bert

mijn mf 65 mk1 haalt ook 2000 toeren onbelast

gr jos

dus dat schijnt dan normaal te zijn?
gelukkig, hoef ik niet verder op zoek naar verborgen storingkjes...

Bedankt Jos.