Het Massey Ferguson Forum

Hallo allemaal
Heb een tijdje geleden deze ted in onderdelen kunnen kopen .
Helemaal in elkaar gezet met de nodige nieuwe onderdelen
Zo als
Stratmotorschakelaar
Bobine + ontactpuntloze verdeler
Spanningsregelaar
4 bougie s ngk b7es
De complete kabelboom
Uitlaat
Cabrateur gereviseerd
Benzine kraan gereviseerd

En zal nog wel wat dingen vergeten zijn
Maar nu heb ik toch wat problemen gevonden nou hij eindelijk loopt .

De hef werkt niet (misschien zet ik de nodige onderdelen van mijn hef er wel op als dat het oplost)

Krijg hem niet echt mooi stationair lopend

En als ik de gashendel beweeg heb ik maar 2 standen , stand 1 volgas en stand 2 stationair .

En ik twijfel over me dynamo , want heb de ted omgebouwd dat -massa is en +op de kabelboom zit .
Maar moet ik nu ook een andere dynamo hebben ?

Iemand tips over 1 van mijn problemen

Hier wat foto's voor jullie

Groet joost

Hello Joost,

Hef doet het alleen als de aftakas aan is. De dynamo werkt bijde kanten op enkel als je de accu andersom plaatst eerst polariseren voor je de motor start. Ik neem aan dat jij 'm al gestart hebt dus dat zal je dan een regelaar kosten. Zie de FAQ afdeling over het verhaal polariseren.

De gashendel is een bedienings element voor de regulateur. Die zit niet rechtstreeks aan de carburateur , hij gaat naar een veer (recht voor, vertikaal gemonteerd), die veer trekt aan de regulateur hendel. De stok waar die veer omheen zit moet echter met de veer in rust de hendel wel raken. Als dat niet zo is de pen wat oplassen en dan vijlen tot de pen de hendel raakt maar zonder de veer te rekken.

Groetjes,

René.

Hallo Rene

Dat de hef alleen dan wekte had ik regens gelezen maar zelfs dan doet ie helemaal niks
Maar heeft een tef ook een hydro filter?

Over de dynamo heb ik me vraag tekens of die al omgepoolt is
Want weet niet hoe en wat er eerst op de trekker heeft gezeten
Aangezien hij ook al van 6 volt na 12 was gebouwd
De dynamo is er 1 van Lucas 11ampere wel met de open voor en achterkant

Want mete de accu voor en na een tijdje lopen.
Eerst was hij 12,8 en na 10 min gedraaid te hebben was ie 13.2.

Heb gister ook de veer los gehad en alles even goed in het vet gedaan.
En heb vandaag omdanks het weer 15 km gereden en het is nu wel opgelost

Hello Joost,

Een TE heeft geen hydro filter, er zal wat met de regelschuig in de pomp zijn waardoor deze niet werkt. haal het deksel met de pijlstok eens los en kijk naar binnen als je de hef hendel bediend. Als de hevels onder in de olie niet lijken te bewegen, alleen van boven, dan kan het zijn dat de klep alleen verkleefd is. Als je dat gedaan hebt hoor ik graag wat je zag.

Bij twijfel altijd polariseren. Anders loopt hij verkeerd om aan en dan heb je + en - 12 tegen elkaar als het contact sluit en 24V vindt dat contact niet leuk, vandaar dat je dan waarschijnlijk een nieuwe regelaar nodig hebt. In dit geval is het dus kennenlijk goed gegaan.

Er hoort een dichte dynamo op een trekker, die kan veel beter tegen vuil.

Groetjes,

René.

Hee Rene
Zo idee had ik al zal van het weekend eens kijken

Kwa dynamo zal ik zo nog eens na de accu kijken hoe vol die nu is.

Groetenjoost

Hello Joost,

Als ie naar 13.2 opgelopen was is het laden dus nog in orde, de onsteking vraagt ook ca 2 ampere dus er is niet veel over om de accu te laden, sneller dan een gewone ouderwetse accu lader zal 't ook niet gaan. Als alles in orde is zou je uiteindelijk 13,8 moeten meten al verwacht ik dat niet.

Groetjes,

René.

Rene
Net de accu na gemeten hij was 12.84., hij heeft vannacht wel buiten gestaan
Dus weet niet in hoe verre de accu zich ontlade heeft

Mvg Joost

Hello Joost,

Dat betekend dat de accu in questie op zich goed vol is. Of je laaderij werkt hangt af of de spanning met draaiende motor op ca 1/2 gas langzaam oploopt richting de 13,5V.

Groetjes,

René.