Het Massey Ferguson Forum

Hallo iedereen

Ik ben al een hele tijd niet meer actief geweest op dit forum maar ben nu weer bezig met een project. Ik wil mijn industrie MF 205 terug maken om te gebruiken voor voorlader werk en ook om wat te maaien en dus aftakas werk mee te doen. Maar ik heb het model met automaat vooruit-achteruit, dus wil ik hem ombouwen naar manueel. Ik wil de sterkere achterbrug behouden van een 65 want deze heeft een Sper en natte schijfremmen. Het probleem is nu dat ik enkel een versnellingsbak van een 35 heb en dan gaat die maar heel langzaam lopen doordat de 65 achterbrug nog de extra eindvertraging heeft. Wie kan me zeggen waar net het verschil zit in deze versnellingsbakken? hebben deze andere verhoudingen voor de versnellingen of zijn de tandwielen van de groepen verschillend? Ik heb al van alles op internet opgezocht maar kan niet echt iets relevant over vinden. Simpelste oplossing is een versnellingsbak van een 65 zoeken maar als ik enkel een paar tandwielen kan wisselen is het misschien ook opgelost. Ik heb ook nog een achterbrug van een 35 liggen waar ik het kroon- en pignonwiel nog uit kan overzetten, maar volgens mij zijn deze identiek. Wie kan me verder helpen hiermee?

Alvast bedankt

Mvg,

Laurens-MF

hoi

Diff van een 35 er in zetten zou je 2 keer zo langzaam gaan!
Heb je een dubbele mf 35 bak liggen? en is die 205 een mk2? Heb nog een 203 mk2 versnellingsbak liggen.

mvg hans eshuis

hey

Denk je dat er verschil zit in de ring en pignon van een 35 en 65? Dus dan zit er verschil in de verhouding van de versnellingen? Of is de Hoog/Laag verschillend? Ik weet niet of het een MKI of MKII is, hij is van 1963 nog met het ronde gegoten stuk in de neus, zal dus wel een MKI zijn vermoedelijk. Zit daar ook verschil in? Ik weet dat die een pak sneller gaat als je er een achterbrug van een 35 tegen de originele automaat hangt dus andersom gaat dan enorm langzaam zijn zoals je zegt.

bedankt voor de info

mvg

Laurens

hoi

Bekijk/lees eens mij restoratie verslag 203s

mvg hans eshuis

Hallo

Ik heb je verslag even opgezocht, best interessant zo. Nu heb ik nog een vraagje daarover. Als ik het goed begrijp zijn de bak van een 203 en een 65 niet hetzelfde? En had jou 203 dan standaard niet de eindvertragingen aan de wielen en het diff slot?

Bedankt voor de informatie

mvg

Laurens-MF

hoi

Inhoud is hetzelfde alleen de 203mk2 is op een basis van een mf 165 mk2 dus nieuwere gietdelen.
Als die van jou natte remmen heeft denk ik aan een 205mk2 dus ook nieuwere gietdelen?? of je heb wat olie keringen lek.. lol

mvg hans eshuis

Ok bedankt, ik denk dat mijne dan een combinatie van vanalles is want de voorkant is oud en de achterkant nieuw. Ik ga alles eens opengooien als ik terug wat meer tijd heb en eens grondig inspecteren en opmeten/tellen welke verhouding erin zitten dan weet ik zeker wat ik heb en wat ik nodig zal hebben.

mvg

Laurens-MF