Het Massey Ferguson Forum

Hallo, is er een MF 130 specialist onder onze gelederen, ik heb de remblokken gedemonteerd en zie dat beide trompetten half vol staan met water en smurrie, heeft iemand een idee waar dat water vandaan komt?? er zaten aan beide zijde kurken pakking bij de remmenrij, het zou kunnen dat deze als spons hebben gewerkt of heeft iemand nog een ander idee wat er kan zijn. BVD

Groet Erik

Hallo Erik,
er zit een olievuldop rechts achter op de achterbrug . Hier vul je de bak mee . Grote kans dat er ook in je bak olie+water zit als de trekker veel buiten heeft gestaan . En door lekke keerringen van je steekassen die in de bak gaan komt het water+olie ook in je trompetten c.q. bij je remblokken ( en schijven) . Hij zal niet goed geremd hebben ?
Remedie is steekassen eruit en keerringen vervangen . Heb het bij mijn MF130 ook gehad .
Vrgrt, antoine

Bedankt,
Volgens mij zit er geen water in de bak, zal morgen ff kijken. zit er per zijde maar een keerring?
Het kan er ook via de spatbord bouten erin gelopen zijn, zaten m12 bouten in, erg dun.

gr erik

Nee, geen water in de bak, Antoine waar heb je de keerringen uit kunnen halen?

Gr Erik

Erik,
de keerringen zitten op de steekassen tegen de bak aan. Dus wielen eraf, eindreductie eraf, , trompet eraf, steekassen eruit en dan keerringen eraf zien te krijgen en nieuwe erop . Is hele operatie ! Ik heb het toen laten doen want had niet de benodigde gereedschappen/apparatuur. Op die steekas zit ook je remschijf/rempoulie .
Verder zag ik je vraag op te "koop gevraagd" . Ik heb nog liggen waterpomp met asdiameter 15mm+ tussenplaat en poulie voor waterpomp met gatdiameter 16mm . Dus passen niet bij elkaar ! Vraag er geen geld voor.
Als je echte technische kennis wilt hebben moet je ElenP (hier op site vaak aanwezig) vragen, die doet/deed veel met MF 130 en aanverwanten .
Vrgrt, antoine

Hoi, dank voor je heldere antwoord, nog even voor de duidelijkheid, ik heb de trekker pas aangeschaft en weet dus bij god niet wat er de laatste jaren mee gebeurd is.
De olie in bak valt mee, ik heb erger gezien, hij is niet 100% en gaat er ook zeker vanaf, maar koffie....... verder zag ik vandaag dat de gaatjes in de trompet precies onder de remschijf met houtjes vakkundig dichtgetimmerd waren. dus er zit misschien al troep van jaren in, ik ga eerst ff proberen zonder de zaak te demonteren. kom er dan snel genoeg achter.
zijn deze keerringen nog verkrijgbaar, zo ja, waar moet ik wezen?

Gr Erik

Hoi, Die gedachte van het afdichten van de gaatjes had ik ook al, maar ook omdat alles goed op pijl is, ga ik in eerste instantie de zaak eens goed reinigen en eens kijken wat er gebeurd, wacht natuurlijk nog ff met nieuwe remblokken. Goed te weten dat het metrisch is wat betreft de keerringen. Kan het hef deksel er zo vanaf, zijn er geen verbindingen met zaken beneden, zoals bij de Engelse 100 serie?

Gr Erik

Vooralsnog geen olie spoor in de trompet, dit wel bij stilstand, ik hou jullie op de hoogte!!

Gr Erik

Hallo,
eindaandrijvingen zaten precies op peil, en heb ze 14 dagen geleden gelijk ververst, achterbrug ga ik nog verversen, als ik weet dat er geen lekkage's zijn.
Ik ga hem gewoon eens ff buiten gebruiken, en dan zien we wel.

Groet Erik