Het Massey Ferguson Forum

Hoi,

Ik heb 2 vragen:
Radiator is lek. Hij is ( voor mijn tijd) al eens gesoldeerd, 2 verticale kanalen zijn dichtgemaakt. Nu is er nog 1 een pietsje lek.
Vervangen van het geheel zal wel het beste zijn maar ik wil eerst zelf een poging doen:
Is dit met zachtsoldeer te doen of moet het met hardsoldeer?

Iets anders, mijn MF komt nauwelijks op temperatuur. Nu draait ie ook niet veel, rij kleine stukjes en dan staat ie een poosje stationair te draaien.
De ( net nieuwe mooie) temperatuurmeter komt niet uit het rood. Gemeten temperatuur in de radiator is dan rond 50 graden.
Ik zie in ieder geval dat ook bij koude motor de koelvloeistof rondgepompt wordt, dus thermostaat zal wel blijven hangen. Ik neem aan dat er wel een thermostaat in moet zitten, van buitenaf zie ik het niet, loshalen heb ik nog niet gedaan.
Dan moet ik meteen de slangen vervangen, erin knijpen doe ik liever niet....
Brosbrosbros

Hello Bert,

Gewoon "loodgieters" tin werkt maar ff, dat houdt het niet met de trillingen. Je zult minimaal een zilver houdende soort moeten hebben.

De thermostaat zal wel defect zijn. Let op, nieuwe hebben vaak geen "lek" gaatje, dat moet er wel in !. Dus ff een gaatje 2,5 mm boren en dan monteren met dat gaatje naar boven.

Groetjes,

René.

Dank je René!

De nieuwe slangen met Thermostaat binnen gekregen.
Er zit al een gaatje in van ongeveer 2,5mm er zit een pinnetje in die heen en weer kan maar er niet kan uitvallen. Daarlangs kan wat lucht maar effectief is het veel minder dan 2,5 mm.

Zo laten of pinnetje eruit halen?

Ligt er aan wat voor werk je er mee gaat doen. Als hij zwaar werk moet doen dan kan hij het beste er uit. Als je heel licht werk gaat doen waar hij haast niet warm van word zou ik hem mooi laten zitten

Mijn MF heeft een luizeleven

Begreep dat het met het ontluchten te maken heeft

Hello Allemaal,

Dat pennetje is om het gaatje vrij te houden, mooi late zitten. Wel gaatje aan de bovenzijde monteren. Het gaat overigens niet om lucht die er door kan maar om een beetje stroming langs de thermostaat te krijgen. Zonder dat gaatje reageerd de thermostaat pas als ie kookt.

Groetjes,

René.

Ok, helder!

Na ja, vandaag de radiator gedemonteerd. Hij is goed lek, maar even zien of ik hem dicht krijg.

Maar nu ( voor mij ) een flinke verrassing, er zit geen thermostaat tussen de waterpomp en de slang naar de radiator......

Hierbij enkele foto's.

Ik kan niet zeggen dat de thermostaat er soepel in past. Moet het allemaal nog schoonmaken maar het gat van de pakking is wat kleiner dan de buitenrand van de thermostaat.
Hoe moet ie er eigenlijk in, daarover heb ik ook wat twijfel...
In ieder geval het gaatje naar boven, maar moet de veer aan de zijde van de waterpomp of aan de zijde van de radiator?

Ook nog een vraag over de stuurstang.
Moer aan de onderzijde ging er eenvoudig af. Ik neem aan dat net deel waar het schroefdraad aan zit naar boven getikt moet worden?
Ingespoten moker erboven op om de klap op te vangen en vanonder met een hamer, blokje hout ertussen, geprobeerd het eruit te tikken, geen beweging in:(
Ideeën of doe ik wat verkeerd?

Nu alles open ligt aan de voorkant gelijk alles maar eens goed schoonmaken en wellicht overspuiten.

Hello Bert,

De missende thermostaat is niet zo vreemd, mensen begrijpen het punt van dat gaatje niet en dan werkt zon ding niet en laat men hem weg. Ook lijkt de carterventilatie wat minder met een motor die niet op temperatuur komt.

De theorie bij conische passingen is slaan op het ding waat iets doorheen gaat. In geval je kogel koppen, spanning op de bout zetten (bandelichter tussen de spoorstang en de onderkant van de bout en dan slaan op het armpje, op het deel waar de pen doorheen zit. Dit vervormt het oog lang genoeg om de grip te verbreken. Op die manier verniel je ook het eind van de bout niet enz.

Groetjes,

René.

Dank je René!
Weet je hoe de thermostaat erin moet?
Verziende naar pomp of radiator?

Hallo Bert,

De veer moet aan de waterpomp kant.
Meestal past de thermostaat er ook niet andersom in.
In het thermostaathuis zit een kleine rand waar de thermostaat in valt.
Het gat in de pakking is iets kleiner dan de thermostaat, waardoor deze vast zit en ook ongeveer waterdicht is.


Groeten Wim.