Het Massey Ferguson Forum

Beste Forum,
omdat de dieselmotor van mijn TEF20 (1952) veel onderdruk heeft wil ik deze een revisie geven. Ik heb alles gedemonteerd. Nu zie ik dat de zuigerstang onderaan groter is dan de zuigerdiameter (D=8cm) zodat deze niet in één geheel langs boven kan weg genomen worden. Kan de zuiger hoog genoeg geduwd worden zodat de zuigeras boven het blok uitsteekt of moet de krukas er uit? Alvast bedankt voor jullie info & ervaring.

Hello CVL,

De meest gebruikte methode is de bussen met zuiger om hoog drukken (de inzet ringen vangen !) en de zuigerstang (bouten verwijderen) in de uitsparing in het blok "parkeren. Dan de krukas er uit tillen en dan de zuiger langs onder er uit.

Groetjes,

René.

Hallo René, bedankt voor uw antwoord. Bij het demonteren van het cilinderkop zie ik dat een verbrandingskamer boven het kopvlak uitsteekt. Dit heeft tevens in de zuiger een indrukking veroorzaakt. Hoe zit dit juist gemonteerd, kan dit vernieuwd worden? Alvast bedankt voor uw info.
Mvg Chris

Hello Chris,

Da's minder. De kamer is er in geschroefd. Als die naar buiten is gekomen dan is de draad beschadigd. Ik had eens zo'n gevalletje voor de camera :
http://www.annatefka.nl/phpBB/viewtopic.php?f=29&t=2702 .De voorkamers zijn voor zover ik weet niet leverbaar dus je zult een andere kop moeten zoeken.

Groetjes,

René.

Beste forum, ik heb van mijn TEF20 (1952) de kapotte verbrandingskamer (geschroefd) kunnen verwijderen uit de cilinderkop. Er is mij nu uit Engeland een stuk ter vervanging aangeboden maar de vorm wijkt wel sterk af van het originele. Is dit wel een bruikbaar exemplaar eventueel de bovenkant na montage affrezen, heeft iemand hier ervaring mee?
Alvast bedankt.
Mvg. Chris

Hello Chris,

Een werkplaats boek is handig omdat juist dit soort info daar in staat. En inderdaad, monteren en dan de bijde "oren" er af freezen.

Groetjes,

René.