Het Massey Ferguson Forum

Hallo,

Weet er iemand waar ze een motorblok kunnen herstellen die gebarsten is?
Deze is gebarsten tot bovenkant blok en dan naar beneden in een L-vorm.

Laurens

Hoi Laurens,

Waarschijnlijk is het goedkoper om een ander blok te kopen en die er in te zitten.
Scheuren zijn wel te repareren, maar het is heel erg veel werk.

Kijk maar eens op de volgende link.
http://www.locknstitch.com/RepairExamples.htm

En hier voor een video met hoe het werkt.
https://www.youtube.com/watch?v=Pq0wfU4ZaKk

Kocht afgelopen zomer een TE met Continental motor. De motor was een keer gerepareerd. Ik nam de gok dat dit goed gebeurd was. Heb deze trekker pas aan het lopen en blijkt dicht te zijn. Ook de olie blijft donker. Zie foto.

hoi

Een continental blok heeft van binnen meer verbindingen en breder dan een ted blok. Die gaan bij bevriezen wel eens uitmekaar. Een ted blok heeft maar een verbindingsstukje binnen in.

thomas zijn pa heeft tegen mij eens gezegd dat een continental blok wel te maken is bij vorst schade.

mvg hans eshuis

Hallo,

Ik heb zelfde probleem. Een dikke barst in het motorblok.
Ondertussen al een hele poos bezig met dit te proberen oplassen, braseren,.. maar zonder succes. Het wordt steeds erger en erger.

Ik ben dus op zoek naar een vervangmotor voor mijn ted20.
Enig idee waar ik er kan aan geraken?

hoi

Ik heb ze wel liggen 12v en 6v

mvg hans eshuis

Nou Hans, zou je dat echt merken op een kaal motorblok? 12V of 6V?
heeft dat niet meer te maken met de appendages die erop zitten?

De motorblokken van de 6 en 12 volt TE's zijn niet uitwisselbaar. Het gat voor de startmotor is verschillend in grootte

hoi

De 6v en 12 v versnellingsbakken zijn ook anders van vorm. De caterpannen zit verschil in breedte in enz enz.

mvg hans eshuis

Ok, neem me niet kwalijk, weer wat geleerd.

Ik had de indruk dat dat gewoon dezelfde blokken waren, met dezelfde model startmotor en dynamo, alleen met een ander voltage. vandaar.

daarvoor is het forum ook he!

heb ook een barst in motorblok Ted20
een handelaar in landbouwmachienes sedert 40 jaar zegt mij dat dit kan gelast worden.
eerst de motor laten warm draaien
barst is zichtbaar en goed bereikbaar
klopt dat ?
gr

Morge,

Mijn TED heeft ook een scheur, deze stopt met lekken als ie warm is.

Al op verschillende manieren geprobeerd te repareren, als het blok weer afkoeld scheurt het weer open.
Denk dat de plek waar de scheur zit ook uitmaakt. Geprobeerd te hard solderen en met vloeibaar staal dicht gemaakt, beide keren dus geen succes.
Steeds de scheur helemaal uitgeslepen en schoongemaakt maar hielp echter niet. Scheur zit ook over de hele lengte van de koel kanalen, dus ook geen kleine scheur.

Heb ook nog een sloper staan, daar is de scheur van hard gesoldeerd en deze is wel dicht, hier is de scheur wel kleiner, ongeveer 5cm ipv 35cm.

Succes met de reparatie.

MVGR. Evert

Heren,
ik heb een oud boekje waarin wordt gesproken over solderen met brons met goede resultaten.
Hier wordt het lassen van gegoten cilinders besproken en zelfs binnenvoering van een cilinder!
bij interesse wil ik dit wel even scannen, ik heb hier zelf geen verstand van maar misschien kan iemand hier wat mee.

groet André