Het Massey Ferguson Forum

Mijn MF50B gaat erg slecht voor of achteruit. Soms doet hij het weer. Filter verstopt of te weinig olie?
Wat voor olie gaat erin en waar moet ik dan indoen?

Probleem gevonden. Lekke leiding dus te weinig olie. Iemand enig idee wat en hoeveel olie in de bak moet?

Dat is mooi. Leiding repareren en bijvullen dus.
Als het de eerste keer is, is het misschien wel goed om alle olie te vervangen.
Ik weet helaas niet hoeveel olie er in moet.

Hello Kalverboer,

Info is nogal schaars, heb de vraag ff op het engelse forum gelanceerd, ff gedult....

Groetjes,

René.

Hello Kalverboer,

Norman Tietz in duitsland kwam met het antwoord dat je er automatische tranmissie olie in gooit (ATF) hij had alleen geen idee hoeveel er in gaat. Zit er niet ergens een pijlstok op of een pijlbout ?.

Groetjes,

René.

Hello Kalverboer,

Zojuist gevonden, er moet 30,5 liter olie in de bak gaan en indien een koppel omvormer aanwezig is gaat daar nog 9,5 liter in.

Groetjes,

René.

Aanvullend : http://www.kroon-oil.com/nl/productadvi ... -50b/4819/ (let op droge of natte remmen !!!!)

Ok, ATF olie dus. Ik denk 30 liter? Er is wel een peilstok. Leiding is 13mm dik. Geen gangbare maat dus.

40 liter dus. Super bedankt.

Hello Kalverboer,

Nog ff wachten als je nog kan, ik heb nog meer info onderweg, iets over een modificatie, wordt uitgezocht. De provicie manager bij belfast heeft er een al tig jaar, hij ging het opzoeken. 'T zal wat gedult vergen, hij heeft het enorm druk....

Groetjes,

René.

Nou, dan wacht ik nog even. Heb de leiding ook nog niet klaar.

Hallo kalverboer,

ATF olie is rood van kleur.
Bij meerdere mechanisatie bedrijven werd er vroeger ook wel achterbrug- / versnellingsbakolie in gedaan wat men nu ook op de moderne tractoren doet.
Dus even kijken welke kleur er nu inzit.
Kun je even een foto van het gaspedaal, de treeplank R en die omgeving maken?
Dit in verband met het oliepeil.

Groeten Wim.

René, klaverboer,

De modificatie betreft gaten die geboord werden zodanig dat olie van de versnellingsbak en koppelomvormer 1 geheel gaan vormen. Toen wij onze 50b hebben gesplitst, werd mij verteld dat dit te maken had dat hierdoor de olie minder snel ( te) heet zou worden.

Je kan dit eenvoudig controleren of deze modificatie bij jou werd doorgevoerd, door de olie van de koppelomvormer af te laten, indien hierdoor de olie van de versnellingsbak ook wordt afgetapt zit je dus met een aangepaste versie. Als ik lees dat er een leiding lek is en je hierdoor niet meer kan koppelen doet me denken dat jou 50b werd voorzien van deze modificatie.

Hier trouwens nog een topic van een 50b eigenaar:

http://www.annatefka.nl/phpBB/viewtopic ... &hilit=50b

Zoals in dit topic staat beschreven meen ik mij ook te herinneren 30 liter in de bak en 10 liter in de koppelomvormer. Indien jou tractor werd voorzien van bovenstaande modificatie moet je er voor zorgen dat beide delen met dezelfde type olie worden gevuld. Ik heb mijn documentatie niet onmiddellijk beschikbaar om te verifiëren welke olie wij gebruikt hebben.

Groeten

Jan

Hello Allemaal,

Sam(UK) had geschreven dat het "super universal" olie moest zijn voor de "gemodificeerde" versie. Ik heb ff gevraagd wat het nu exact moet wezen.

Groetjes,

René.

Hello janos,

Sam schrijft dat het inderdaad 15W40 mag zijn zoals ik dacht. Dit geld alleen bij de "gemodificeerde" bak, bij de orginele opzet met geschijden olie ATF in de omvormer !.

Groetjes,

René.