Het Massey Ferguson Forum

Van mijn ferguson tef werkt de hef niet.
Wat kunnen mogelijke oorzaken zijn en hoe kan ik er achter komen ?
Het enigste dat ik weet is dat de aftakas moet ingeschakeld zijn.

Hello Johan,

Meest waarschijnlijk is een vast zittende klep. Ik neem aan dat je de FAQ gelezen hebt ?. Op de foto daar item 10. Door een deksel weg te nemen (die met de pijlstok voor de achterbrug) kun je nummer 25 zien die de olie in verwijnt. Als je de hendel op het quadrant bedient moet deze bewegen. Als die aan de onderkant vast op 1 punt blijft zit de klep vast. Beweegt er niks dan is de speling in de topstang waarschijnlijk zo erg dat punt B te ver naar achter ligt en dus bedienen niet mogelijk is.

Groetjes,

René.

Ps. zal deze vraag even naar het goede forum verplaatsen.

Hoi Rene,
Ik heb nog onbekend op dit forum. Maar heb in ieder geval hier iets aan.
Ik ga ook de genoemde items lezen.

Groet johan

Waar kan ik de faq vinden.
Ik ben erg onbekend in deze forums.

Mvg johan

Beste Johan,

ik probeer je even op weg te helpen. Via forum en gastenboek (in linker kolom) ben je op het forum gekomen. Je vraag staat op het (Massey) Ferguson.
Hieronder staat een afdeling FAQ veel gestelde vragen. Door deze aan te klikken zie je verschillende vragen met uitleg. Hier klik je hef TE aan. Hier komt de afbeelding die René bedoeld.
De aftakas drijft de hydrauliek pomp aan. Dus net wat je zegt, de aftakas moet draaien. Er moet voldoende olie in de achterbrug zitten. En wat René zegt, de stuurschuif in de pomp moet heen en weer gaan als je de hefhendel (rechts naast de zitting) heen en weer beweegt. Je zou eens een luikje los moeten halen aan de zijkant van de achterbrug. Hier kun je in de achterbrug kijken. En evt voelen of de "vork" wel verbonden is met de stuurschuif in de pomp. Lukt het niet weer even vragen! Symen.

Hoi Symen,
Ik heb het een en ander gevonden dankzij je duidelijke tips.
Ik zeg dan ook Dank voor je uitleg.
Soms heb ik last van dat ik het moeilijk in me kan opnemen en dat maakt soms de zaken wat moeilijker
Neem me dan ook niet kwalijk als er vragen tussen zitten die wat knullig kunnen overkomen.
Ik heb via uw uitleg wel de items gevonden zoals Renee al eerder omschreef.

Ik neem aan dat ik de olie eerst moet aftappen alvorens ik het luikje verwijder ?
Kan de olie herbruikt worden ?
Ik moet het momenteel met een smalle beurs doen dus wil liever niet meer vervangen dan nodig is totdat mij het financieel toelaat.

Hopelijk begrip voor de situatie

Vriendelijke groeten van Johan

Hallo Johan,

het niveau van de olie staat normaal net iets boven het onderste gat van het luikje. Er zal dan dus olie uitstromen als je het deksel afneemt. Mocht je geen olie aan de peilstok zien,
dan loopt het er niet uit. Afhankelijk van de staat van de olie is vervangen aan te raden. Grote kans dat je onder de olie water zult aantreffen. En wat er dan overblijft lijkt wel mayonaise. Zeker vervangen. Maar het kan natuurlijk ook meevallen. Dan iets aftappen en evt met de hand voelen of de vork nog aan het schuifje vastzit.

Ik heb voor mijn trekker(s) zo'n boormachine pompje bij de Praxis gekocht. Aan beide aansluitingen een stukje tuinslang, de zuigslang in de olie vuldop (naast de versnellingspook) en de uitlaat slang in een jerrycan. Voordeel is dat je dan wat controle hebt over hoeveel olie je er uit haalt. Doordat het legen (en vullen) via de versnellingsbak gaat moet de olie vanuit de achterbrug wel zijn weg zoeken dus daar zakt het wat minder snel. Af en toe even wachten en achterbrug peilen met de peilstok op het inspectiedeksel.

Je kunt immers wel de aftap plug onder uit de bak draaien, maar dan loopt ook alles er uit en da's best veel om in een bakkie op te vangen... Met zo'n pompje kun je dat simpel over meerdere jerrycans verdelen als dat nodig is. Pompje kost een paar tientjes, dat dan weer wel, maar minder dan een volle achterbug & versnellingsbak aan olie...

Succes,
Andreas

geachte mededenkers,

De achterbrug ligt volledig open.
Maar tot mijn verbazing ontbreekt item 25.
Dit is de arm vanaf de bediening tot aan de pomp.
Zoals in het antwoord van rene is omschreven.
Is dit een andere type hef of moet het er in aangebracht worden ?

Dat mechanisme hoort er wel in te zitten. Zonder deze vork zal het niet werken. De volgende stap is het hefdesel van de achterbrug afnemen. Hiervoor dien je alle bouten aan de zijkant van het deksel los te halen. De middelste 4 + 2 dus niet. Het deksel kun je daarna optillen. Een zijwaardse tik wil helpen om het los te krijgen. Hef eerst wel los maken natuurlijk.

Hello Johan,

Heb je mischien een foto van de trekker die je kunt plaatsen of anders naar mij of Gerrit mailen dan plaats ik of Gerrit die wel. Gerrit kun je mailen via de knop stuur een e-mail links in het menu.

Groetjes,

René.

Hoi Rene en Gerrit. Ik heb geprobeerd om foto's te plaatsen. Blijkbaar toch niet gelukt. Ik zal nog eens proberen.
De deksel is intussen open. En toen werd duidelijk dat item 25 en 26 ontbreken. Intussen is alle olie eruit.
En de grootste drap is er ook uit. Nu reinigen met diesel.
Hopelijk dat meer zichtbaar wordt van oliepomp.

Dan zou ik de oliepomp er ook maar uit halen. Anders is het half werk. Als je de aftakas er uit trekt kan de pomp naar beneden er uit. Eigenlijk zit hij vast aan het onderdeksel.

Hoi René,

Heb je de foto's ontvangen ?

De aftakas eruit halen, is dat een kwestie van lagerhuis aan de achterkant losdraaien middels bouten ?

groeten van johan

Ja Johan, 4 moeren van de tapeinden losdraaien en de as kan er al uit.