Het Massey Ferguson Forum

Hallo,

Kunnen slecht werkende of slecht afgestelde verstuivers de oorzaak zijn van het slecht starten van de Perkinns. Zijn wel nieuwe zuigerveren geplaatst en de kop heeft een volledige revisie gehad.

Gr Johan

Ja dat kan, maar zeker ook het inspuit tijdstip is van grote invloed op startgedrag.

gr Wim

Hallo,

De bussen zijn wel degelijk gehoond en de compressie druk is boven maat, alleen zijn de verstuivers nog niet getest en waar ik misschien het meeste aan twijfel is dat de timing te laat staat, maar daar heb ik geen gegevens van.

Gr Johan

Hello Johan,

Google is soms erg handig : http://s716.photobucket.com/user/track_ ... t=6&page=1

Mocht de timing goed zijn, welke kleur rook ?.

Groetjes,

René.

Hoi,

Het is een wit grijze rook die er uitkomt, ik weet natuurlijk dat als je andere zuigerveren plaatst dat de boel een tijdje nodig heeft voor het op elkaar is ingelopen, maar mijn eerste gedacht ging naar de pomp. Kan zo een pomp te weinig inspuitdruk geven door slijtage, de motor draait wel onregelmatig, varieert sterk in toerental, aan de membraam kan het niet liggen heb ze gecontroleerd.

Gr Johan

Johan

Ik zou dan toch eerst idd de verstuivers (laten) controleren en eventueel vervangen. En nieuwe dienen ook te worden afgesteld! ( laatst iemand gehad startte ook slecht maar had nieuwe gemonteerd zei ie, maar had ze gewoon gemonteerd zonder af te stellen... na afstellen stuk beter!)

mvg Luc

Hello Johan,

Dat lijkt mij verstuivers. De verstuiver is zeer belangrijk dat die goed werkt. Een lekkende verstuiver laat de druk terug vallen en vertraagd de timing. Tevens verstuift ie dan niet mooi meer enz. Nieuwe nozzles zijn ook niet echt duur en het resultaat is meestal erg goed. Even laten afstellen op de gewenste druk +10% dan zitten ze na inlopen op de gewenste druk.

Groetjes,

René.

hallo,

Vandaag de verstuivers getest en viel een beetje tegen, maar welke verstuiver moet ik bestellen, staat daar een nummer op, zijn de verstuivers van de dexta bij hps de goeie.

Gr Johan

Hello Johan,

Op de rand van de nozle staat wel welke er in zitten. De dexta motor is in princiepe nog steeds een P3-144 (althans F3-144) dus kan wel goed zijn. Zou echter eerst na vragen bij een diesel specialist aan de hand van de nozzles die er nu in zitten. Kan die meteen ook kontroleren of die wel bij deze motor horen, da's namelijk zeker niet gegeven bij dit oude spul !.

Groetjes,

René.