Het Massey Ferguson Forum

Beste forum leden
Ik heb een tef 20 diesel van 1955, als ik zwaar werk met hem doe, de paarden bak slepen en dergelijke ,en als ik daarna terug rijd over de openbare weg in zijn 4e versnelling dan krijgt hij op slot geen diesel meer , ik moet dan stil staan langs de kant van de weg een tijdje stationeer draaien totdat de motor weer op toeren komt, wat kan hiervan het probleem zijn ?
Alvast bedankt ruud Smit

Vuil in het brandstofsysteem. Brandstoffilters al eens vervangen? Maar meer waarschijnlijk het filtertje in het opvoerpompje. Dekseltje even afnemen en schoonmaken. (ontluchten).
Achter in de pomp zit ook nog een filter maar verstopping komt zelden voor. Gr symen.

Hello Ruud,

Ook goed mogelijk is de elleboog naar de kraan onder de tank, geeft het zelfde effect als die verstopt zit, kan ik uit ervaring melden.

Groetjes,

René.

beste mede forum leden.
bedankt voor de informatie ! ik ga hier mee aan de slag
gr ruud smit

Beste forum leden
Ik heb getracht de opvoerpomp te vinden op mijn trekker, of ik kijk er over heen of hij zit er niet op !
Kan iemand mij vertellen waar hij precies zit ?, de brandstof filters heb ik voor de winter net vervangen dat kan het niet zijn volgens mij.
Gr. Ruud Smit

Hallo

Op de eerste Tef dieselmotoren zat geen opvoerpomp.... Dus het is héél goed mogelijk dat je deze niet vindt.

En als er een opzit zit die aan de kant van de lijnbrandstofpomp tussen deze pomp en de filters iets lager...

Mvg Luc

Als er geen opvoerpompje op zit en je wilt ontluchten, geef dan lichtjes wat luchtdruk in de tank via de dop. Geeft zelfde effect als opvoerpompje.
Om te zien waar de opstopping zit kun je afzonderlijk leidingen loshalen. De diesel moet vlot doorstromen.
Mogelijkheden: net na de kraan onder de tank, evt hetzelfde bij de hulptank als die er op zit, en de aanvoer naar de brandstofpomp. Succes, Symen

Bij ons (TED20 met perking P3) heeft het lang geduurd alvorens we het 'zeefje' boven het waterafscheider potje konden vinden als oorzaak van de brandstofproblemen. Ik weet niet als dit ook aanwezig op jouw type.

succes!

Tim

Beste forummers
Ik heb de brandstof filters vervangen vorig jaar en de teovoerleidingen voor de filters schoon gemaakt, nu een testrit gemaakt en toch heeft hij het moeilijk om te blijven draaien, hij viel ook een keer uit !
Wat kan dit nou toch zijn ?
Alvast bedankt ruud Smit

hoi

lekkage in het systeem? Hoeft geen diesel lekkage te zijn maar kan ook lucht aanzuigen zijn.

mvg hans eshuis

Hello Ruud,

De filters achter in de pomp kunnen ook verstopt zitten. Daarvoor zal echter de pomp er af moeten. Merk de positie van de pomp ten opzichte van het blok voor je hem er af haalt (als dat niet reeds is gedaan).

Groetjes,

René.

Hoe kan ik het beste merken dan ?
Is dit omdat de boel op tijd moet blijven staan ?
Gr. Ruud smit

Lineaal horizontaal langs pomp en flens houden en daar een streepje langs krassen.
Idd om de pomp op tijd te houden.

Hallo ruud,

Is het beluchtings gaatje in de tankdop wel open?
Wanneer deze verstopt zit zal de tank vacuum trekken en zo de diesel niet kunnen doorstromen.
Tijdens het probleem de dop losdraaien om te horen of hij lucht ledig is.

Is het proberen waard

beste Symen
kun je nog wat meer uit leggen over het merken van de pomp, wat tref ik aan als ik de pomp er af haal, en wat moet ik precies en in welke stand moet ik deze merken, ik heb geen flauw idee, ik vraag dit omdat hij nog in elkaar zit nu.
gr ruud smit