Het Massey Ferguson Forum

Hallo René,

wij kwamen elkaar tegen in Panningen. Jij was met Gerrit en toen hadden we het over de onderdrukleiding van het inlaatspruitstuk naar de brandstofpomp van een TEF. Jij zei toen dat die er op MOET zitten omdat hij anders op hol slaat.
Nou heb ik de volgende vraag voor je. Moet de luchtfilter ook gemonteerd zijn? Of mag ik zonder luchtfilter proberen de boel aan de gang te krijgen. Ik ben verder zover klaar dat ik alles kan ontluchten, maar de luchtfilter moet nog compleet schoongemaakt worden en gespoten worden.

Groetjes,

Frank Lamers

Hello Frank,

Toevallig moest ik nog even naar huis, anders had je tot volgende week moeten wachten !. Het al dan niet aanwezig zijn van het luchtfilter maakt niet uit. Het huis met de vlinderklep waar de pijp op zit is namelijk een venturie (pijp met een zekere vernouwing). De venturie creerd de onderdruk die evenredig is met het toerental voor stand X van de vlinderklep. Zonder luchtfilter heeft hij wel de neiging harder te lopen dan zonder maar da's meestal zonder gevolgen en je kunt het zelf terug zetten met de gasklep. Als je de lijding niet monteerd kun je de motor alleen stoppen door de inlaat af te dekken of aan de stophendel trekken. Als je er dan niet snel bij bent is de motor al catastrofaal overleden aan veel te hoge toerentallen omdat de regulateur vol open blijft staan.

Groetjes,

René.

Nou, nadat ik de accu een keer leeggestart had, heb ik de Renault ervoor gezet. Een paar meter slepen en hij liep als een zonnetje. En dat na 6 jaar stilgestaan te hebben.
Daarna starte hij ook op de accu goed. Ik denk dat het systeem nog niet helemaal ontlucht was.

Welke olie moet er in de luchtfilter en hoeveel ongeveer? Mag dit gewone motorolie zijn?

Hoe kan ik het beste de filterelementen schoonmaken.
Misschien de ammoniaktruc van Gerrit?

Groeten

Frank

Beste Frank,

Je kunt die elementen gewoon uitspoelen met diesel. Of de amonium truck in dit geval werkt, durf in niet te zeggen.

Er zit een maatstreep in. Tot daar mag er gewoon motorolie in. De binnenste buis (waardoor de lucht wordt aangezogen) mag niet in de olie zitten.

Hallo Gerrit,

ik had nog geen maatstreep gezien.

Dank je wel maar weer.

Frank