Het Massey Ferguson Forum

Slecht starten en ploffen in de inlaat.

Ik heb een MF 30 met A4 107 motor is niet nieuw maar goed bruikbaar.
Als ik de motor wil starten gloei ik 10 a 15 sec. en ga dan starten, er komt rook uit de uitlaat (grijs) en hij ploft via de inlaat.
Als de motor koud is start hij moeilijk, als hij eenmaal heeft gelopen start hij met 1 tik.
Doordat ploffen in de inlaat drupt er dan wat olie uit mijn luchtfilterpijp op de motorkap.
Komt dat ploffen doordat de gloeibougie niet goed is of kleppen niet goed afgesteld zijn of iets anders?
De trekker heeft iets onderdruk maar afgelopen winter met -15 kon ik hem weliswaar moeilijk maar wel starten.

wie kan mij helpen
groet Arno.

Arno,

Het ploffen (is ontploffen (ontbranden) van brandstof in de luchtinlaat. Dit geeft een drukgolf die de lucht uit het luchtfilterblaast (en dus ook de olie uit het luchtfilter). Gebeurt dit tijdens het voorgloeien (motor staat stil) of tijdens het starten?

Probeer is wat korter voor te gloeien en dat te starten (doordraaien van de sleutel). In Raalte is iemand die na 5 tot 10 seconden al door moest draaien naar starten om zijn MF 30 te kunnen starten.

Als het voorgloeien niet goed werkt, krijg je deze Perkins motor niet gestart. Die gloeiplug heeft niet het eeuwige leven. Het kan dus best zijn dat die niet meer goed werkt.

Hello Arno,

Ploft ie ook na het starten nog ?.

Groetjes,

René.

Hallo, alleen als de startmotor draait om te starten ploft hij zo in de inlaat( tijdens gloeien hoor je hem pruttelen),als de motor loopt ploft hij niet meer en loopt ook direct goed.
de motor loopt dan mooi rustig op 600 toeren max oliedruk koud, warm zakt hij wel wat terug in het groene vlak.
de brandstofpomp staat gelijk met een merkteken op het blok als ik die verstel eerder of later blijft hij ploffen met gloeien dus die heb ik weer teruggezet.
het is net alsof hij backfire in zijn inlaat heeft.

Groet Arno.

Hello Arno,

Ploffen met lopende motor zou beteken een klep die niet goed sluit, dat is het dus niet. Als je 30 sec,. gloeit en dan pas start ?.

Groetjes,

René.

ik ga het morgen proberen, maar ook jullie zoeken het probleem in de gloeiplug.

zie nu ook dat er een druppel diesel aan de gloeiplug hangt dus die zal zijn beste tijd wel gehad hebben ,ik ga eens zoeken welk erin moet.

als de patiënt beter start door langer gloeien of nieuwe gloeiplug meld ik het.

alvast bedankt voor jullie reactie.

groet Arno.

Hallo mensen het probleem is opgelost een nieuwe gloeiplug was de oorzaak.

De oude lekt uit en inwendig diesel,hierdoor was het voorraad tankje diesel kennelijk al bijna leeg voordat ik ging gloeien.

hij start nu goed en loopt netjes,is het nog raadzaam de brandstofpomp zuiver af te stellen ?

Ik heb er 2 uur mee gewerkt en loopt goed wordt niet warm maar het lijkt wel of hij iets minder vel is.

heb wel eens gehoord dat door slijtage in de pomp aandrijving deze niet helemaal op tijd moet staan.

De motor is geen A4 108 maar 107.

groet,

Arno Bruin.

Hello Arno,

De perkins heeft een tandwiel distributie, timing van deze verloopt vrijwel niet.

Groetjes,

René.