Het Massey Ferguson Forum

hoi, ben in het bezit van een mf 133, waarvan de
accu het begeven heeft.
Er staat niet op hoeveel ampere of volt deze is,
Ik neem aan gewoon 12 volt, maar ampere weet ik niet.
Dit forum lijkt me de juiste plek voor deze vraag.

Hoi Paul135,

Volgens het instructie boekje op deze site hoort er een 12V accu in van 96Ah in.
Moderne accu's zijn krachtiger dan vroeger. Een maatje kleiner is ook geen probleem.

Zie ook de volgende link.
http://www.annatefka.nl/mf_instr_boek/1 ... 2_000.html

Een andere, meer praktische, manier is, is gewoon meten welke accu er goed in past en die kopen.

100 of 110ampere is een veel gebruikte accu .voor deze 3 cilinder moet 100 ampere voldoende zijn .ik zou niet veel lichter nemen waneer je de trekker veel in de winter gebruikt bij vorst .

zou dit wat zijn misschien ? de grootste is 74 ampere, dus misschien wat te licht.
Bij van cranenbroek in schijndel.

Paul,

In de Lente, zomer en herfst zal dat geen probleem zijn.
In de winter durf ik het niet te zeggen. Dat spelen meer zaken mee.
Als je echt een keer bij strenge vorst moet starten kan het een probleem worden.
Je kunt de trekker natuurlijk bij de koeien op stal zetten. Dat scheelt veel.
Echter voor de lak is dat natuurlijk minder.

Rond kijken loont inderdaad wel de moeite. Ik heb voor mijn TEF in de bouwmarkt een verschil van 100% gezien tussen 2 verschillende bouwmarkten. Ik daarom na 7 jaar maar weer besloten om de goedkoopste er op te zetten.

hoi

Auto onderdelen zaken hebben we eens demo accus te koop. Hier koop ik meestal varta accu,s die stuk zouden zijn maar de klant heeft gewoon een andere storing. kosten 25 a 30 euro zwart en de ouste die ik heb gaat al dik 12 jaar mee, daar die goedkope nieuwe accu,s dat niet redden zeker niet in een auto.

mvg hans eshuis

zo, de accu is er.
Nu denk ik dat ie nog opgeladen moet worden.
De acculader heeft 2 standen : min en max ampere
welke zou ik moeten hebben ?

Paul,

Ik kon gelijk starten op mijn nieuwe accu. De accu is niet helemaal vol. Je moet er daarom wel gelijk mee gaan werken.

Opladen kan ook. Accu lader in de hoogste stand en dan kijken tot dat de meter flink in waarde gedaald is (1/4 tot 1/3). Daarna kun je gewoon met de trekker gaan werken. De rest doe de dynamo wel.

Laat in geen geval de acculader de hele nacht er aan staan. De kans dat de accu gaat koken (borrelen) is te groot en dat is slecht voor de accu.

ok, ik zal hem er zo ff op aansluiten, misschien kan het idd zonder bijladen.....

hij doet het weer !! moest wel ff ontluchten, omdat ie lang heeft stil gestaan, en daarvoor moest ik het kraantje onder de brandstoftank omzetten,
moet die weer terug gezet , want hij blijft gewoon doorlopen, hoe het kraantje ook staat....
alvast bedankt !!