Het Massey Ferguson Forum

Hallo,

De druklager van mijn MF 35 is vastgelopen en heeft de drukvinger stelbouten "weg gefreesd". Nu is mijn vraag, hoever moeten de stelbouten in de drukvingers van de drukgroep? En moet er ook een borgmoer bij?

Het gaat om een MF 35 3 cil. met een enkele koppeling. De druklager is die het zelfde als die van een dubbele koppeling. Of zit er nog verschil in?


Groeten,
Benno

Hello Benno,

Met borg moeren, de hoogte is op zich belangrijk maar ze moeten in ieder geval alle 3 dezelfde hoogte hebben (meten vanaf de naaf in de plaat met een schuifmaat). Het is een UNF bout en moer, meestal steken ze 10mm oid boven de vingers uit. Lager is voor alle koppelingen idem.

Groetjes,

René.

Dag liefhebbers ,

Ik dacht dat bij een 3 cilinder alleen een dubbele koppeling zit ?
Of vergis ik mij hier .

Groetjes Robin .

Hallo Robin,

Ze waren beide naast elkaar te koop, dus als men dacht dat dit een te dure luxe uitvoering was dan kochten sommige mensen er een met een enkele koppeling.

Groeten Wim.

Dag Wim ,

Ah vandaar .

Groetjes .

Hello Wim,

Mooie is dat de koppeling voor de 3-pitter dan toch nog echt identiek was enkel een paar onderdelen niet gemonteerd.... (en de bak eenvoudiger natuurlijk)

Groetjes,

René.

Hallo Renè,

De vraag van die lager was, omdat ik bij hps ook een ander druklager voor een enkele koppeling op de site zag staan.

Dan nog een vraag, de as waar de houder en de lager over gaan moet daar wat vet op, of moet die helemaal schoon zijn?

Groeten,
Benno

Hello Benno,

Volgens HPS had de 35 ook een koppelings trekstang. Degene die de site maakt is niet altijd foutloos bij gebrek aan kennis denk ik.

De buis gewoon mooi schoon maken, geen vet aan doen !. Heb je de keering in die buis ook al vernieuwd ?. Anders zeker doen, je bent er nu toch vlak bij en voor de enkele koppeling stelt het niets voor !. 195523M1 is het MF nummer voor die keering in de enkele koppeling versie. (355110 HPS)

Groetjes,

René.

Hallo Benno,

Bij nieuwere tractoren worden de schanieren en de buis waar het druklagerhuis over schuift licht ingevet met kopervet, wat ze ook bij de remblokken van schijfremmen van auto's gebruiken.

Groeten Wim.

Hallo Wim en René,

Ik heb de as schoon gemaakt, en de trekker zit weer in mekaar.
Bedankt voor de reacties.

Groeten,
Benno