Het Massey Ferguson Forum

hallo,

Ik ben bezig met een ferguson te 20 op benzine,
de trekker heeft ongeveer 20 jaar stilgestaan.
Ik heb alle vloeistoffen vervangen, de bougies met kabels, contactpunten en verdelerkap ook.
Ook zijn de waterpomp en een paar andere delen vervangen.
Het probleem is dat de trekker niet meer loopt, ik heb hem na het vervangen
van de bovenstaande onderdelen aan het lopen gekregen maar van het één
op het andere moment is die ermee gestopt.
De trekker vonkt wel, en krijgt benzine. Ook heeft die genoeg compressie.
Ik kan er niet meer uitkomen. Wie kan mij helpen?

Bvd.

Hoi

Ik heb dit eens aan de hand gehad met een Farmall FCC. Het bleek gewoon de ontsteking te zijn die niet goed afgesteld was.

MVG

François

Carburateur loopt niet door zodat ie verzuipt?
Of wil, net wat Francois zegt, wel eens gebeuren dat ie van tijd loopt. Als asje waar rotor om draait ruw en droog is, slijt hamertje af en gaan punten niet meer voldoende open. Gr Symen.

Ik had het na restauratie ook.
Kijk dat elektrische delen goede massa hebben.
En zorg er van dat je zeker bent dat de contactpunten goed staan (open en dicht kunnen) en op tijd.

gr Wim

bedankt voor de snelle antwoorden!
Hoeveel speling moeten de kontaktpunten precies hebben?
Ik kan dit niet precies vinden op de site

gr.

HIer staat het

http://www.annatefka.nl/phpBB/viewtopic.php?f=6&t=914

succes Wim

Bedankt, ik heb de ontsteking nu afgesteld en hij doet het weer
nu heb ik alleen nog het probleem dat die alleen op de choke wil
lopen. De carburateur heb ik zojuist schoongemaakt. Wat kan dit
zijn dan?

Gr. Jelte

Wellicht nog een beetje arm afgesteld.
Je het een stationair sproeier en hoofdsproeit. die moet je apart afstellen bij de stationair en werk toerental. Omdat je nu enkel op choke kan, denk ik dat ze iets verder open moeten.
Ik zou eerst stationair toerental goed zetten , daarna stationair stelschroef tikje open draaien (steeds 1/4 slag linksop en proberen hoe het is). Daarna als stationair werkt ook e hoofdsproeier.

Op benzine is het anders dan op petroleummengsel (gebruik je echte petroleum of 50/50 met benzine). Echte petroleum (zo uit de pomp) gaat niet werken, deze is veel vetter dan vroeger.

Probeer eerst op benzine de zaak goed te krijgen, ja mag pas op petroleum mengsel schakelen als de motor goed warm is. Anders is het niet goed ivm condensatie en zowieso zal hij er minder op lopen (als de carb hier niet op is afgesteld).

gr Wim

m,n opa heeft ook een te 20 benzine/petrolium
die heeft 10 jaar stilgestaan
die hebben we ook voor de gein
schoon gemaakt
en even de voorband verwisselen
en de Aachtebanden oppompen
we hebben er iets benzine ingedaan en met opa
en de vader van m,n neefje
de hele tijd een beetje proberen
en we hebben hem toen gestart
en daarna wou hij de hele tij best goed starten
helaas moest hij weer terug achterin de schuur
en kunnen we hem er niet 123 weghalen