Het Massey Ferguson Forum

hallo,

ik ben een FE 35 aan het opknappen.
hij is van en staat bij een oom van mij in de schuur.
dus ik kan niet elke dag ermee aan de gang.
ik ben begonnen met het weer lopend maken van de trekker.
dit ging redelijk vlot na 3 jaar stilstaan.
even ontluchten en een nieuwe accu en starten lopen.

ik ben nu begonnen met het verhelpen van alle lekkages aan de trekker.
stuurhuis, achterbrug rechts buiten

hier een paar foto's van het stuurhuis en let vooral op de olie die erin zat







ik ben nog op zoek naar een rechter spatbord die van de trekker is half weg gerot en ooit door iemand gerepareerd met poli matjes.
en een strakke grill, deze is op paar plekken gescheurd en de onderste bevestigings punten missen.


tips zijn altijd welkom

gr. niels

goeiendagschotel,

vanavond even bij hans eshuis geweest.
een spatbordsteun opgehaald en zijn enorme collectie even bewonderd
nu de steun maar kaalmaken en in de primer zetten, en een nieuwe schelp bestellen.
hopelijk voor zaterdag de onderdelen voor het stuurhuis binnen dan kan deze weer dicht gebout worden.
dan maar met de achterbrug beginnen denk ik.

gr. niels

Hey hoi Nielsn,

Er zijn er dus meer die op dit moment de trekker aan het opknappen zijn haha,

Maar die gril, de mijne was ook best gescheurd en ook was er onderin die 2 ophangpunten weg, en ik heb het gelast, en nieuwe stukjes metaal gemaakt en onderin gelast, het is misschien niet origineel maar het werkt perfect en ziet er erg goed uit!
Misschien een optie voor jou, want weet niet wat een gril kost maar zo bespaar je altijd wel wat.

Kan nu geen fotos maken, lig helaas in het ziekenhuis en zal er nog wel paar weken inliggen maar kan wel vragen of mijn vriendin in de schuur durft en fotos voor me wil maken.

Mocht je tips nodig hebben, vraag het hier gewoon, ze helpen echt goed en soms is een andere blik op een probleem echt heel fijn.

groetjes wilco

hallo,

@ wilco074, bij mij zal het de komende weken ook even stil komen te liggen i.v.b.m. een vakantie naar canada. daarna weer met volle zin ertegen aan.
ik denk dat het ook repareren word. al hoef ik de onderdelen niet te betalen het is hobby he, je moet er ook wat voor doen om mooi resultaat te krijgen.

zijn er nog specifieke dingen die aandacht nodig hebben??
en hoe zit de schommel bus van de vooral geborgd?? deze ligt voor de as, in plaats van in de as.
en is een toerenteller met een binnenwerk dat vast zit nog te redden of is die gewoon overleden?

gr. niels

Hoi,

Ik heb nog een gril liggen die niet gescheurd is.
Deze is wel al gespoten ik kan eventueel wat foto's voor je maken.
Al je interesse hebt hoor ik het wel.

MVG,

François

@ françois

heb mijn grill inmiddels al opgelapt en ik vind hem nu wel mooi genoeg,
nu hij geschuurt is lijkt hij al een stuk strakker.

gr. niels

hallo,

hier weer een nieuwe update,

ik heb de voor as onder de trekker weg gehaald om dat hier veel speling op zat.
nu heb ik een paar vragen, hoeveel glijbussen zitten er om de schommepen en in de as??
bij mij zit er 1 en en en de as zit nog behoorlijk gammel.
bij gevoegd een aantal foto's van de vooras en hoe de trekker er nu bij staat.

gr niels

Hallo Niels,
Wat bedoel je met gammel?
De speling naar voren en naar achteren moeten de schoorstangen links en rechts opvangen.
Origineel zit er 1 bus in deze ronde vooras.
Ik heb er zelf in mijn MF 35 ook 2 ingezet, maar zorg er voor dat deze bussen vooral niet te pas zitten en wel om de volgende reden.
De boutgaten van de schoorstangen en de buitenste stukken van de vooras zijn aan de werkkant uitgesleten waardoor het middenstuk van de vooras er iets gedraaid inzit.
De fussees staan niet vertikaal, maar iets achteren gericht aan de onderkant, dit komt door deze slijtage in de boutgaten en de bouten.
Als je er 2 bussen inzet er goed op letten dat de draaiing van het middenstuk van de vooras wordt opgevangen door de schoorstangen en niet door de bussen!
Gr. Wim.

hallo,

na paar weken nooddienst draaien op werk geen tijd gehad om aan de trekker te sleutelen.
gister weer poosje bezig geweest en kwam tot een vreemde ontdekking.
op het blok staat een gietdatum o.i.d. uit 1958
maar ik heb het serinummer onder de verf weggekrapt en daaruit blijkt dat hij uit 1957 komt.
SDM 65629.
zoals op de foto's hier boven te zien is is de trekker rood met grijs. maar ik kom overal goud tegen behalve op het blok.
op de cilinde kop zit wel goude verf. en op de versnellingsbak zit onde de gouden verf roode primer o.i.d.

gr. niels

Hello Niels,

Tot serie nummer 74655 is het een goudbuik, deze moet dus goud grijs uit de fabriek zijn gekomen. Zie viewtopic.php?f=6&t=35 . De motor is dus een keer vervangen door een ander exemplaar. Kan zijn gebeurt ivm. vorstschade of stukgelopen zonder olie etc., gebeurt in ieder geval wel vaker voor allerlij redenen.

Groetjes,

René.

hallo iedereen.

hier weer is een berichtje.

na een hele lange tijd, werk, rodeo auto klaarmaken, en andere klussen weer met de trekker bezig geweest.
hij staat nu op 2 stapels stenen. de vooras radiateur en vooras ophanging zijn eraf.
heb al een aantal onderdelen kaal gemaakt en in de primer gezet.
nu ben ik eigenlijk op zoek naar iemand die voor mij de vooras en ophanging van de vooras, spatbord steunen en treeplanken zou kunnen stralen.
is hier misschien iemand die dit zou kunnen/willen doen voor mij of iemand weet in de buurt van coevorden die dit kan??

gr. niels