Het Massey Ferguson Forum

Hier ben ik nu druk mee bezig;
Een paar jaar geleden ben ik op het idee gekomen om een mfje wat harder te laten lopen.
Het is een complete zelf bouw uit mf onderdelen en een stroom aggregaat motor perkins AD3-152 motor.
Onderdelen die ik heb gebruikt komen van een mf 3 cil 203 65 135
Eerst heb ik een mf 65 versnellings bak er tussen gemaakt dat toen ging hij 50 km/uur eigenlijk zou het dan ongeveer 70 km/uur moeten gaan omdat de price as 25/43 i.pv 17/ is.
Na een tijdje toch weer uitgekeken op die snelheid….
Toen hem ik een een kroonwiel en pionwiel van een mf 65 er ingemaakt. Omdat de 65 een diff lock heeft moest er een rechter trompet aan van een mf 35/135 dat is een 135 geworden. De ander kan paste ook niet meer. De mannetje/vrouwtje en de afstand van de kegellagers zijn anders. Dit is opgelost door een bus die in het difentieel huis past en daar de andere mannetje lager op past i.p.v het vrouwtje.
Nu kan hij 100 km/uur hard zat dus, nu na een jaar rijden pak ik de volgende problemen aan;
1. Dansen op de weg/ spacer er tussen wat een vertragingsbak is geworden.
2. Achterbrug is lek, zat eer gereparede scheur in dat toch niet goed dicht was.
3. Toch maar een hef opbouwen.
4. Een originele AD3-152 van een mf 2205 inbouwen, dan lijkt het toch orgineel..
5. Laagje verf..

hoi

Ja en gelijk een update.

Er komt een vertragingsbak van de mf 200 0f 600 serie tussen. Omdat de lagegiring dikker is past de as niet goed. Van voren te kort en van achteren te lang. De as gaan we nieuwe gleuvjes slijpen zodat de as naar voren gaat. Hij zal al bij de vorige eigenaar in een mf 35 maar dan is de as voor niet gelagert en je hebt kans dat je 2 in een keer schakeld, dat gaat natuurlijk niet goed. De eindvertraging van de bak zelf is ook dikker 11 mm deze heb ik vervangen door een van een mf 35.

De achterbrug is vervangen en alles is meteen gestraalt en in de primer gezet.

De mf 2205 motor is al voorzien van nieuwe keerringen/pakkingen caterpan zit al in de primer. Om de motor te stralen durf ik nog niet aan.

tot de volgende update!

mvg hans eshuis

Hallo,

Je hebt er wel nogal moeite aan gedaan om hem snel te laten gaan Ik heb aan mijn 205 ook de achterbrug gezet van een mf35 dan loopt die inderdaad rond de 50 km/u zoals je zegt maar dat vond ik al meer dan hard zat, zeker om te sturen en vooral omdat je hem dan bijna niet meer geremd krijgt. Maar 100km/u dat is toch wel hééél erg snel voor zo'n klein ding. Houden de banden dat wel uit bij zon hoge snelheid?

Alvast veel succes verder met je project

mvg,

Laurens

hoi

"kan" he, zo hard druf ik niet.

Vanmiddag de steekassen gemonteerd en de achterbrug op wielen gezet.

mvg hans eshuis

hoi

hier nog een kleine update;

Wel klein door wat tussenkomende slopers die gedemonteert en in het schap zijn gemaakt en de onderhouds beurten aan de bedrijfs trekkers in er bijna niks gebeurt..

De hefcilinder is gehoond en de zuiger heeft een update gehad hij heeft nu een machet in plaats van zuigerveren die altijd iets lekken. De kwadrand is ook terrug gekomen van het verzinken.

Het monteren moet even wachten want ik ben gisteren aan de 6de sloper begonnen van dit jaar (mf65). Er zit een koppeling in met zo als het lijkt weinig draai uren deze kan ik in de 203 zetten omdat die er in zit gammel/versleten is. De p.t.o as van de 65 is ook nog bijna nooit gebruikt deze zet ik ook over.

mvg hans eshuis

hoi

Weer veel dingen tussen de 203 en mij gekomen auto van de buurvrouw koppeling van de 390t ging stuk, voerwagen was stuk gelopen en helemaar weer gereviseert vakantie enz maar tussen door toch wat er aan gedaan.

Een update;

De hef is gemonteert de hef pomp gereviseert p.t.o as van de mf65 zit er in.
De koppeling van die 65 was versleten dus een nieuwe koppelings rijplaat gekocht die van de p.t.o van de 65 was nog bijna nieuw dus die gaat er in.

Bijna alle onderdelen zijn gestraalt de motor heb ik toch maar met de borstel gedaan omdat het blok al gereviseert is. Wel voor de zekerheid alle keringen en wat pakkingen vervangen, losse dingetjes gestraalt.

mvg hans eshuis

Hans,

moet wel een heel aardige buuf zijn. Gr Symen.

hoi

Lang geleden hier iets gepost.. tijd vliegt ook.

Alles behalve de motorkab is gestraalt en ligt klaar voor montage. Velgen zijn al in de kleur voorbanden zitten er al op.Tank zit al in de lak zwart.

Nu alleen nog een hendel van de vertagingsbak na maken en de koppeling reviseren, drukgroep vlakken en een vliegiel pas laten draaien. Dan kan allen gemonteert worden testen en spuiten, zal wel volgende zomer worden..

mvg hans eshuis

hoi

Weer iets aan de 203 gedaan, de tank is matzwart met de mf 1200 delen meegespoten en de val beugel staat in de grondverf, ook met de mf 1200 dak mee wit spuiten