Het Massey Ferguson Forum

goedendag

Ik heb mijn mf 35 3cilinder gerestaureerd en deels gereviseerd maar nu werkt de koppeling niet geweldig.
Er zaten voor de revisie als nieuwe platen in. de Drukgroep zelf is een keer gebroken geweest en daarna weer aan elkaar gelast in het verleden door een vorige eigenaar.

probleem!

Als ik weg wil rijden in de 2e versnelling en ik de koppeling op laat komen staat de trekker gewoon te springen en begint te klapperen in de versnellingsbak.
een heel klein stukje langzaam achteruit rijden met een kar is geen doen.

heeft iemand ervaring met dit probleem? of weet iemand wat het kan zijn?
dan hoor ik het graag.

Sjoerd Wartena mf 35 3 en 4cil- 2 schaar ferguson ploeg- grondbak + wagen.

Hello Sjoerd,

dat betekend dat de koppeling niet gelijk vrij komt over het hele vlak. Dus de drukplaat staat scheef tijdens het intrappen of de koppelingsplaat is krom. Ook mogelijk is olie op de plaat, lekt ie ook olie via de rechthoekige plaat of het gatje er naast ?

Groetjes,

René.

fergie schreef:Hello Sjoerd,

dat betekend dat de koppeling niet gelijk vrij komt over het hele vlak. Dus de drukplaat staat scheef tijdens het intrappen of de koppelingsplaat is krom. Ook mogelijk is olie op de plaat, lekt ie ook olie via de rechthoekige plaat of het gatje er naast ?

Groetjes,

René.

Goeiedag Rene,

Bedankt dat je hebt gereageerd.

de trekker lekt geen olie in het koppelingshuis.
Ik heb de koppeling bij mijn weten ook wel redelijk vlak afgesteld
als een drukgroep niet goed werkt omdat niet vlak is of scheef gaat het dan om tiende millimeters of om meerdere millimeters.

groeten Sjoerd

Hello Sjoerd,

Als de plaat niet egaal aan pakt gaat ie "stuiteren" tussen vliegwiel en drukgroep met varierend koppel tot gevolg. Door vervorming in de drukgroep (door het lassen) zal de zaak toch niet recht kunnen werken. Zelfde treed ook op met een versleten/defect poloot lager. Hoe dan ook. Trekker in tweeen en kijken wat er loos is is de enige oplossing.

Soms kun je een deels versleten drukgroep beter laten zo hij is ipv. hem bij te stellen en dit soort ongewenste effecten creeeren omdat de speling en slijtage het lastig maakt het correct te doen.

Groetjes,

René.

fergie schreef:Hello Sjoerd,

Als de plaat niet egaal aan pakt gaat ie "stuiteren" tussen vliegwiel en drukgroep met varierend koppel tot gevolg. Door vervorming in de drukgroep (door het lassen) zal de zaak toch niet recht kunnen werken. Zelfde treed ook op met een versleten/defect poloot lager. Hoe dan ook. Trekker in tweeen en kijken wat er loos is is de enige oplossing.

Soms kun je een deels versleten drukgroep beter laten zo hij is ipv. hem bij te stellen en dit soort ongewenste effecten creeeren omdat de speling en slijtage het lastig maakt het correct te doen.

Groetjes,

René.

Dag René,

Bedankt voor je reactie.
het laatste advies is wel waar, maar ik had geen keuze want de koppeling was voor die tijd bijna niet in te trappen.
zou het met een nieuwe drukgroep beter gaan?

Groeten Sjoerd.

mf 35 3cil 4 cil ferguson ploeg bakje en wagen.

Hello Sjoerd,

Gebruikte goede druk groep moet ook werken, Dacht dat ik er nog wel een over heb. Waar zit je (ongeveer) in NL ?.

Groetjes,

René.

fergie schreef:Hello Sjoerd,

Gebruikte goede druk groep moet ook werken, Dacht dat ik er nog wel een over heb. Waar zit je (ongeveer) in NL ?.

Groetjes,

René.

Hé René

Ik woon in zuidwolde dr
Ligt in de buurd van hoogeveen
Als je een goede drukgroep hebt heb ik er wel belang bij.

Ik hoor graag van je

Groeten Sjoerd Wartena

Hello Sjoerd,

Heb er zelfs nog twee, zie je inbox.

Groetjes,

René.