Het Massey Ferguson Forum

ik ben reed 2 jaar in bezig van een fe 35
deze was groen zilver geverft
onder die kleur was hij grijs rood
en onder die kleur goud grijs
motorkap is een brede deksel met drukpunten geen vleugel klinken
nu is mijn vraag is dit een echte goudbuik of niet ?
op de motor vond ik deze nr's 302299
sm
sj1348ed
17.9.56

op de versnellings bak (boite) 30.8.56
eerste inschrijving is */1/1957

de serie nr op de papieren is iets op de 2400

deze motor is (door horen zeggen ) al eens gereviseerd geweest
hij rammelt een beetje op lage toeren (van horen zeggen is dit eigen aan de 4 cilinder)
bij hoge toeren ploft stotterd hij een beetje
conclusie compressie motor dik inorde
kleppen inorde
injecteurs (verstuivers) inorde
mazoutpomp ?
1ste maal starten klein beetje startpilot gebruiken derna start hij goed
iemand een idee voor die startpilot weg te laten ?

is er iemand die mij meer informatie kan geven over deze trekker
zou zeer handig zijn

alvast bedankt
geurts stef

hoi

Zie FAQ veel gestelde vragen...

mvg hans eshuis

Geurts,

Je heb zonder twijfel een goudbuik in je handen. En wel een van de eersten.
Ze zijn begonnen met serie nummer 1000 voor de eerste officieel gebouwde Ferguson FE 35 in 1956. Zowel de datum op de versnellingsbak als het serienummer als de eerste inschrijving bevestigen dat allemaal. Met wat geluk heb je een van de oudste goudbuiken in België in handen. Wees er dus zeer zuinig op en houdt hem zo orgineel mogelijk.

Het starten met startpiloot zou verboden moeten worden. Dat doet meer kwaad dan goed.
Lees de FAQ er eens op na. Daar staat een artikel hoe je met de juiste afstelling het starten kunt verbeteren.

proficiat......
met je goud(en) buik deze is als hij perfect af is zeker een bom duiten waard maar geld speelt natuurlijk geen rol als je bij zo een uitzonderlijk project bezig zijt.
Je bent er al 2 jaar aan bezig dan zal hij ongetwijfeld al ver gevorderd zijn veronderstel ik
is het ene met enkele koppeling?
De ral kleuren kan ik je aan de hand doen als ge hem ooit wil opspuiten
als hij lang stil heeft gestaan zou ik verse mazout gebruiken en eventueel een aditief erbij doen en zeker je injecteurs (verstuivers) eens nakijken.

groetjes freddy smets

dank u jhonny *** :p met je gouden tips

ik ga er zeker gebruik van maken!

hij heeft een dubbel werkende koppeling

ik ben reed 2 jaar in bezit van deze goudbuik

met vriendelijke groeten
stef geurts :d

haha

admin schreef:Geurts,

Je heb zonder twijfel een goudbuik in je handen. En wel een van de eersten.
Ze zijn begonnen met serie nummer 1000 voor de eerste officieel gebouwde Ferguson FE 35 in 1956. Zowel de datum op de versnellingsbak als het serienummer als de eerste inschrijving bevestigen dat allemaal. Met wat geluk heb je een van de oudste goudbuiken in België in handen. Wees er dus zeer zuinig op en houdt hem zo orgineel mogelijk.

Het starten met startpiloot zou verboden moeten worden. Dat doet meer kwaad dan goed.
Lees de FAQ er eens op na. Daar staat een artikel hoe je met de juiste afstelling het starten kunt verbeteren.

dank u voor de nuttige informatie !
idd je hebt gelijk wat betreft de startpiloot
als ik een minuutje voorgloei start hij goed

hij draait nog niet 100% maar met een beetje afstelling zal hij wel perfect gaan draaien

mvg stef geurts