Het Massey Ferguson Forum

Hallo

Heb een lekkage bij m'n krukaspoelie, dus ik wou er een nieuwe keerring in zetten. Hoe krijg ik de krukaspoelie eraf?

Groeten,

Jurgen

Hello Jurgen,

Bout los, poelie schuift er zo af. (van twee kanten een flinke schroevendraaier wil helpen als het niet losjes gaat).

Bout los krijgen is hoogste versnelling met de handrem er op en dan draaien.

Groetjes,

René.

Hallo Rene

Welke kant op draaien? En ik heb er geen handrem op zitten. Is d'r ook een andere mogeljikheid?

gr Jurgen

hoi

Zelfde kant opdraaien als een waterkraan, Als je een passende sleutel hebt even een goede klap met een blok hout geven of een luchtsleutel gebruiken.

mvg hans eshuis

Hello Jurgen,

Op het rempendaal zit een vergrendeling of is die weg ?. Da's de parkeerrem (handrem).

Groetjes,

René.

Als de rem niet werkt een paar blokken voor de wielen. maar met een slagmoersleutel gaat het beste.

gr Marco

Heb 'm op de parkeerrem gezet maar die houdt hem niet, de trekker schud tveel heen en weer.

Hello Jurgen,

Optie 2 is de aftakas inschakelen(engine PTO), een aftakas er aan koppelen die zo lang is dat ie ruim op de grond komt en dan haaks op elkaar zetten zodat je de aftakas blokeerd. Een andere methode om de aftakas te blokeren werkt alleen als die behoorlijk stevig is, de aftakas is namelijk vertraagd met een factor 3 (ca) zodat het koppel om de bout los te draaien ver-drie-voudigd op de aftakas werkt.

Groetjes,

René.

mochten de mogelijkheden van de andere sprekers niet werken, heb ik er nog eentje, gasbrander er langs haha

en nu een serieuze optie, startmotor demonteren, breekijzer op het vliegwiel zetten, en dan iemand anders de bout los laten draaien, zo heb ik het ook bij mijn MF 65 gedaan! werkt goed!

Hallo Jurgen,

Misschien wat simpel gedacht, maar van de fabriek uit is de bout van de krukaspulley geborgd met een metalen borgplaat die je eerst moet wegtikken. Kan zomaar zijn dat die er nog op zit.

Tony

Jongens bedankt voor jullie hulp,

Heb het inspectieluikje voor de koppeling onderaan de trekker losgehaald en van daaruit een stuk ijzer op het vliegwiel gezet. Koste me nog even moeite om een juiste dop te vinden voor de bout, maar gelukkig was 't plaatselijke mechanisatieberijf zo vriendelijk. Dop 42 moest erop, aardig groot lijkt mij..

De keering zit in elk geval weer in.