Het Massey Ferguson Forum

hallo,

Had even een vraag over het starten van mn mf 25.
met de temperaturen van de laatste tijd start de tractor slecht meestal start ik de hele accu bijna leeg voor dat ie start.
heb de gloei plug/bougie gecontroleerd en gloeit eigenlijk prima.
Heb de laatste keer beetje startpiloot/ether gebruikt dan is t zo maar klaar.
maar wil niet steeds met dat spul starten eigenlijk weet iemand nog iets wat k kan proberen om sneller te kunnen starten?
Heb wel gehoord dat de 4 cilinders slechte starters zijn.

Rinze,

Als de starthulp niet goed werkt bij de motor uit de MF 25 heb je een groot probleem als het koud is. Volgens het instructieboekje moet je 5 seconden voorgloeien en dan starten. Niet langer, maar ook niet korter. Want dan start de motor ook niet.

Heb je al gecontroleerd of de starthulp zijn werk nog goed doet? Krijgt die nog brandstof etc.

Hello Rinze,

Zie Gerrit z'n antwoord. Soms heeft men ivm. lekkage de lijdingen afgedopt maar dat helpt het starten niet echt.

De slecht startende 4 cylinder reputatie is voor de 35 en volledig onterecht. Jammer alleen dat dat soort geruchten zo moeilijk zijn uit te roeien !.

Groetjes,

René.

Hallo,

Heb vandaag nog even gekeken naar de gloei plug,als k de inlaat boven loshaal word de gloei plug rood gloeiend en begint t flink te roken maar hoe kan k controleren of er ook brandstof bij komt.
en hoe regelt ie dat er brandstof verneveld word er zit maat 1 brandstof leiding aan de gloeiplug. oh ja en de leidingen zijn allemaal wel open .

Hello Rinze,

Zou normaaliter in de brand moeten vliegen als er genoeg brandstof bij komt.

Groetjes,

René.

ik heb zelf ook een mf 25 staan, bij deze temperaturen (-2 a 2 graden) moet ik ook startpiloot gebruiken om hem in gang te krijgen. Ik heb hem zaterdag nog gestart, zeker 15 min van gloeien en starten maar niks en met startpiloot vloog hij bijna vanzelf in gang... Ik heb ook al van veel mensen gehoord dat deze 4 cilinders van perkings zeer moeilijke starters zijn (ook bij warm weer, maar als ze eens warm zijn starten ze als niks)

rutger

he rene bedoel je echt letterlijk dat er dan een vlam vanaf komt?
wat dat doet ie niet volgens mij.
weet je ook hoe het systeem werkt hoe hij brandstof bij geeft bij het gloeien?

en voor rutger normaal heb k nergens last van als de temperatuur een beetje normaal is start ie vrij vlot maar ja elke trekker zal wel weer anders zijn.
heb je trouwens ook nog onderdelen liggen?

Hello Rinze,

Inderdaad zal er meestal een vlam ontstaan. De werking is verschillend. Er zijn types die met een electomagnetische klep de brandstof toe laten en types met een thermische klep die als hij warm wordt brandstof toe laat.

Ik bedacht me overigens dat het wel eens zou kunnen dat er ook een zeefje in de inlaat van zo'n gloeier kon zitten, heb je daar al eens goed in gekeken ?.

Groetjes,

René.

Hallo,
vlgs. mij ligt er in de MF 25 dezelfde motor ( A4-107) als in mijn MF 130. Ook een 4 cylinder Perkins. Wat starten betreft ook moeilijk maar het lukt wel altijd, ook in de winterperiode. Volgens de lokale dealer is de startprocedure als volgt: beide versnellingsbak handles in neutraal zetten, gashandle (stuur) op half gas zetten. Dan voorgloeien gedurende 20 à 30 seconden en vervolgens sleutel doordraaien om te starten. Meestal loopt hij dan meteen en zoniet is het bij de tweede poging wel raak . Ik doe het op deze manier en het werkt prima. Tussendoor niet aan de gashandle zitten .
Succes, antoine

In de MF 25 en de MF 122 ligt officieel de A4.99 van Perkins. In de MF 30 en de MF 130 ligt de A4.107 motor. Het verschil is de boring.

Deze motor moet vlot te starten zijn als het voorgloeien goed werkt. Of het 25 tot 30 seconden is, of 5 seconden durf in niet te zeggen. Ik ken iemand die beweert dan 5 seconden goed is. Zijn trekker start niet goed bij 25 seconden. Of het waar is, weet ik niet. Maar het gaat in dit geval wel om een MF 30 motor.

Hallo wou nog even terugkomen op t starten van mn mf 25
Heb laatst de gloeier er even uitgehaald was aardig smerig heb m goed schoon gemaakt,
vervolgens er weer ingedraaid heb de slang op de inlaat losgehaald kon k goed zien wat er gebeurde na ongeveer 15 sec gloeien ontbrande er nu wel diesel nu kan k m vrij vlot starten het probleem is eigenlijk opgelost .

Hello Rinze,

Goed nieuws, kun je weer genieten !.

Groetjes,

René.