Het Massey Ferguson Forum

oke bedankt

gr. Michel

of je zet er een goedkope uitlaat op... maakt ook veel lawaai.. lol

ITS ALIVE!, Had gedacht dat de pomp kapot was, maar dat was niet zo. de pomp pompte geen brandstof meer, maar gelukkig moest ie alleen ontlucht worden.

ik heb even een vraagje, in het bakje naast de pomp van de vacuum moet ook olie in zitten anders start de trekker nooit!, maar waarom is dat eigelijk?

Hello Michel,

Je bedoelt dat ronde tonnetje achter je dashboard ?.

Groetjes,

René.

nee, hier zit een klepje in om gas te geven. naart de 4 leidingkjes naar de verstuivens

Hello Michel,

Je bedoelt een deel van de inspuitpomp ?.

Groetjes,

René.

Ik heb het over dit ding:

Beste Michael
Volgens mij hoort daar geen olie in, hier zit de vacuüm klep in, de dop er boven op is een ontluchtings dop met gaas ,maar geen vuldop.
Gr. Ruud Smit

hallo mensen, ik heb een probleem met de motor van mijn TEF.
de motorolie moet ik bijna wekelijks bijvullen omdat alles via de carterontluchting eruit komt.
hoe verhelp ik dit probleem??

groeten. michel

Michel,

Meestal zijn dan de zuigerveren versleten en moet je ook denken aan nieuwe zuigers en bussen. Krijg je de trekker nog wel (goed) gestart?

op dit moment start de trekker wel beter (binnen 30 seconden start hij altijd)
recht na de winter kon je hem wel elke keer aantrekken want van starten kwam niks terecht.
nu ben ik blij dat hij wel elke keer op eigen kracht kan starten, ik rijd er ook elke dag even mee winters of zomers.
als de trekker goed moet werken kan je best een 60 liter vat op de trekker aansluiten want lekken dat ie dan doet.........

gr michel

ik ben in de tussentijd even naar een mechanisatie bedrijf geweest en die zeggen: je kan de motor laten reviseren maar is de trekker dat nog waard?, hun denken dat dit het einde is van 't trekkertje

mvg michel

Michel,

Hier is eigenlijk maar 1 antwoord op mogelijk. Economische gezien niet.
Als je het zelf doet, kunnen de kosten nog wel meevallen. Dat geldt ook voor als je alleen de bussen, zuigers en cilinderveren doet. Doe je het goed, dus alles, dan ben je meer kwijt.

Echter koop je een betrouwbare 2e hands, ben je vaak meer kwijt dan het revisie bedrag. Koop je een goedkope, dan zit je vaak ook met flinke opknap kosten.

Het hangt er ook vanaf hoeveel uren je maakt. Dit is wel een goed moment om even goed na te denken wat je wilt. Deze trekker opknappen, een goede andere, of ... .

Ik ben zelf al meer dan 10 jaar bezig met mijn trekker. 2 Jaar geleden de knoop doorgehakt om er een ander blok in te hangen. Dat blok is nu half klaar. Hopelijk vind ik dit jaar tijd om het af te ronden.

Michel,

Weet je al wat je gaat doen? Revisie of een andere tractor?
In het weekeinde van 5 en 6 juli sta ik in Nijnsel met een informatie stand over Massey Ferguson.

http://www.klw-vereniging.nl/PlattelandsFestival.aspx

Misschien kun je daar naar toe komen zodat we van gedachten kunnen wisselen. Fergie (René) en Tony zijn er dan ook. Er is dan ruim voldoende kennis aanwezig.