Het Massey Ferguson Forum

hoi lezer

zoals de foto laat zien is er al veel mee geschakeld, is dit nog goed genoeg of kan ik beter vervangen.
wat is jullie ervaring met zoon slijtache bij het schakelen.
als ik ze vervang heb ik wel weer wat werk, en weet niet eens hoe maar dat zal dan ook wel weer lukken.

Hello Adje,

Die dingen zijn niet verkrijgbaar (althans niet allemaal) dus ik denk dat je dat beter kunt laten als de bak verder goed werkt.

Nog een opmerking over de bak, die is gegoten van een legering die Electron heet. Deze heeft een nogal hoog magnesium gehalte en is erg gevoelig voor galvanische corrosie. Daarom, als je er bouten of zo in draaid of staal er tegen aan klemt, een anti corrosie middel gebruiken. Makkelijkst is duralac, bij veel boten zaken verkrijgbaar.

Groetjes,

René.

bedank voor het antwoord Rene

had ook gezien dat je niet alles kunt vinden-kopen.
dacht nog aan oplassen en weer uit frezen maar dat is ook veel werk.
corrosie is aan de bak op veel plaatsen goed tezien, bedankt voor de tip duralac
er zijn boutgaten helemaal uitgerot of erger, moet hier eerst een bus in zetten voor ik de bout er weer in kan doen.

Hello Adje,

Ik heb van de 12 gaten er 8 voorzien van een stalen bout, 3 maten groter UNC. Die er in gelijmd met de zwaarste loctite die ik kon krijgen. Daarna afgezaagd, zo goed als vlak geslepen en toen het hele ding bij de motor revisie onder de vlakbank door. Daarna de bak er weer voor met de andere 4 bouten en met een zelf gedraaid center ponsje er centers in getikt. Vervolgens op de kolomboor geboord en weer de goede maat UNC er in. Probleem opgelost. Oorzaak: Schukken maaibalk.

Groetjes,

René

hoi René

gelukkig heb ik er maar 2 op deze kant maar ga ongeveer het zelfde doen maar dan zonder vlakbank.
een collega heeft de groene loctite en daar zit het goed mee vast.

zo te lezen rené heb jij veel werk gehad met de bak voor dat hij er weer tegenaan kon.

groette

adtje

hoi lezers

weer even aan de tef kunnen werken.
heb even de versnellingsbak wat gaten gerepareerd.
dacht zelf dit is goed gelukt, alles is goed vlak en kan er dus een tijdje mee vooruit.

.

hoi

ben weer een stukje verder met mijn tefje.
olie pomp eerst schoen gemaakt met de hand toen licht gestraald.
schoon geblazen maar toch nog even in de vaat gedaan om toch zeker er van tezijn dat al het straalgrit er uit is.
heb ook de o ringen vervangen en de klep pos nr 18 maar ook pos nr 19 naar een nieuwe verzie.
de rest heb ik laten zitten zijn nog goed.
.

hoi alle lezers

ben weer wat verder en heb de vooras onderhanden gehad.
wiellagers zijn nog goed vond ik dus schoon gemaakt en opnieuw in het vet gezet.
wel een nieuwe lager bij de stuurspindelas 195175M1.
vooras balk gelast en na het afwerken een nieuwe ring er in gedaan.
.

Inderdaad het gereedschap van de gemiddelde boer, een lasapparaat en een slijptol.
Werkt vaak sneller dan onderdelen bestellen via internet moet ik eerlijk zeggen.

hoi alle

heb de kop weg gebracht voor het vlakken en nieuwe kleppen er in te laten zetten.
kan ook niet alles zelf.
.

hallo

weer wat gedaan van de week en op zondag als weer er aan geschroefd.

nog wat foto's

en nog meer foto's

Prachtige mooie voortgang zo, u komt er wel

Mvgr. Evert

voor de lezers blijf maar volgen er komt nog meer.
bedankt voor de reacties.