Restauratie FE 35 Goudbuikje 1957 & bouw kloofmaschine

[GJM]

Inmiddels heb ik de versnellingsbak van de trekker gehaald om deze onder handen te nemen. Parallel aan de werkzaamheden aan de vooras en zo.


Bak komt los van de cardan.

20191111_123003.jpg (218.84 KiB) 1269 keer bekeken

Op de kar naar huis.

20191111_124232.jpg (280.81 KiB) 1268 keer bekeken

Stuurhuis eraf. eerste blik naar binnen. Lijkt niet slecht

IMG-20191111-WA0020.jpeg (189.09 KiB) 7162 keer bekeken

[GJM]

Hallo,

Na de koppeling nog eens in zijn geheel uiteen genomen te hebben kwam ik tot de conclusie dat alles echt goed in elkaar zat.
Als ik de stelschroeven helemaal in draaide raakte de veren op de stelschroef compleet ingedrukt, en lieten geen ruimte voor verdere verstelling
Ik heb de zaak opgelost door de veren iets in te korten en weer terug te monteren. Nu lieten de vingers zich wel verstellen tot de gewenste 67,71mm gerekend vanaf de shims. ik snap nog steeds niet hoe dit ontstaan is, maar het werkt.
Er dient te worden opgemerkt dat bij originele koppeling na demontage de vingers ook niet op deze hoogte stonden en deze ook niet versteld konden worden.


De samenstelling voor montage

20191112_162723a.jpg (142.24 KiB) 1251 keer bekeken

Afstellen vingers

20191112_163612a.jpg (113.63 KiB) 1251 keer bekeken

Afstellen PTO koppeling

20191112_164511a.jpg (126.44 KiB) 1251 keer bekeken

[GJM]

Het eindresultaat

20191112_170225.jpg (198.43 KiB) 7144 keer bekeken

[GJM]

Het dashboard zit inmiddels in de lak (RAL 7005, muisgrijs)

Start instructie nieuw

20191117_115135.jpg (190.9 KiB) 1266 keer bekeken

Het oude plaatje met het serie nummer teruggeplaatst

20191117_115143.jpg (158.07 KiB) 1266 keer bekeken

Ik doe nog een krimpkous om de gashendel. Ik was niet in staat om de gloeispiraal te demonteren zonder hem te slopen, dus heb ik hem laten zitten.

20191117_115125.jpg (189.48 KiB) 1266 keer bekeken

[GJM]

HAllo,

Inmiddels de versnellingsbak gedemonteerd, ik wil de keerringen van de ingaande assen vervangen. (ik wil graag een droog blok)
Tevens heb ik de bak van binnen gereinigd en van buiten met de staalborstel op een haakse slijper kaal gemaakt ter voorbereiding op spuiten.
Tijdens de demontage bleek dat één lager niet helemaal fris was en die heb ik nieuw besteld en gemonteerd.

Verder ook de lagerbussen van de doorvoeren voor de rem en koppelingsas vernieuwd

Onderstaande fotos geven een illustratie van de werkzaamheden.

Bak leeg

20191118_150336.jpg (187.02 KiB) 7119 keer bekeken

Bak afplakken

20191118_200209.jpg (213.04 KiB) 7119 keer bekeken

[/size][/size]


Buitenkant schoonmaken

20191118_170023a.jpg (153.52 KiB) 1250 keer bekeken

[GJM]

In de primer

20191118_201718.jpg (196.72 KiB) 7116 keer bekeken

In de bronskleur

20191119_153758.jpg (201.66 KiB) 7116 keer bekeken

20191119_153808.jpg (196.08 KiB) 7116 keer bekeken

[GJM]

De inhoud

IMG-20191120-WA0005.jpeg (192.9 KiB) 1263 keer bekeken

Nieuwe bussen

20191120_112552.jpg (192.64 KiB) 1263 keer bekeken

Lager opnieuw opbouwen

20191120_124514a.jpg (158.62 KiB) 1249 keer bekeken

[johan]

Is een mooi restauratie project, de goud kleur die je gebruikt wat voor ralnr is dit.
Gr Johan

[GJM]

Is een mooi restauratie project, de goud kleur die je gebruikt wat voor ralnr is dit.
Gr Johan

Johan,

Dat weet ik niet, ik heb de bronsverf voor de 35 goudbuik van Histoparts gekocht.

Gertjan

[GJM]

Ik heb de bak weer in elkaar!
vandaag het laatste lager ontvangen en de boel weer in elkaar gezet:

• Nieuw druklager
  Nieuwe koppelingsassen en veren
  Nieuwe bussen voor koppeling en remas
  1 groot lager in de bak
  Een naaldlager in de uitgaande as
  Alle keerringen en pakkingen vervangen

De bak schoon van binnen

IMG-20191118-WA0019a.jpg (106.08 KiB) 1254 keer bekeken

De koppeling zijde weer klaar

20191125_152459.jpg (161.79 KiB) 1256 keer bekeken

Bovenaanzicht

20191125_152453.jpg (205.7 KiB) 1262 keer bekeken

[GJM]

20191125_152448.jpg (209.64 KiB) 7070 keer bekeken

20191125_152426.jpg (198.9 KiB) 7070 keer bekeken

Oude en nieuwe lager.

IMG-20191119-WA0001.jpeg (163.55 KiB) 7070 keer bekeken

[GJM]

20191125_152509.jpg (195.49 KiB) 7070 keer bekeken

Nu verder met het stuurhuis

[admin]

Dat ziet er weer heel netjes uit.

[GJM]

Ik ben nu begonnen met de voortrein.
Ik heb tijdens het uiteenhalen van de voortrein 1 fusee moeten doorslijpen omdat ik hem op geen andere manier uit de fusee houder kreeg. De lagers waren aan een zijde compleet kapot gedraaid, en na demontage bleken er twee verschillende fusees gemonteerd te zijn. Het oude type heb ik kapot moeten slijpen, en de andere zijde was het latere type. Maar van deze fusee war de staande stuur as zo verroest dat her montage geen optie was.
Ik heb twee sloop fusees en naven gekocht van het oude type. Dit om alles zo origineel mogelijk te houden. Verder heb ik vervangings-kogels aan de reactie stangen gelast. Ik kwam er ook achter dat één reactie stang verbogen was, die heb ik met een hydraulische pijpenbuiger weer aardig in model gekregen.
Voor de stuurkolom heb ik nieuwe kogels en "paddenstoeltjes" om de ruimte uit de kolom te halen gekocht en ook nieuwe keerringen en pakkingen die ga ik deze week nog monteren.
Alles is inmiddels schoongemaakt en in de primer gezet dus het monteren kan beginnen.

Nieuwe kogel op reactiestang.

20191126_204115.jpg (176.74 KiB) 1261 keer bekeken

Tiggen van de kogel op de stang

20191126_204241.jpg (172.51 KiB) 7042 keer bekeken

Het resultaat (op deze foto is te zien dat de stang krom is)

20191126_205254.jpg (168.96 KiB) 7042 keer bekeken

[GJM]

reactie stang richten met pijpenbuiger

20191127_085143a.jpg (157.95 KiB) 1253 keer bekeken

20191127_085148.jpg (224.39 KiB) 7041 keer bekeken

Vergelijken met de andere reactiestang

20191127_085602.jpg (208.95 KiB) 1260 keer bekeken