Het Massey Ferguson Forum

Ze hebben wel een database met gegevens bij het RDW viel mij op, en oplettende medewerkers. Had bij mijn MF 35 de gedrukte letters SDM van het plaatje vergeten op te geven. Dus alleen de ingeslagen cijfers had ik doorgegeven. kreeg ik meteen reactie retour dat het niet klopte. Moest ik overal foto's ...

2016 is zoals al te lezen is op de home page een bijzonder jaar.

80 jaar Ferguson Brown
70 jaar Ferguson te-20
60 jaar Ferguson fe-35
50 jaar GERRIT PREUTER
16 jaar ANNATEFKA

Hierbij nogmaals van harte gefeliciteerd.

Word een probleem denk ik.
Verstuiver en pompje al laten testen?
Zou ook nog inwendige slijtage van de motor kunnen zijn.
Hoe gaat starten? veel lawaai? veel rook?

Gerrit, 15 jaar al weer samen met je AnnaTefka, en de website.
Gefeliciteerd, na de revisie kunnen jullie er nog vele jaren tegen aan.
Deze site, met info en actief forum is onmisbaar voor vele hobbyisten en liefhebbers.
Ga zo door.

Start de tractor verder? slaat ook goed aan?
Misschien problemen bij 1 of meerdere verstuivers?

Ploffen in de uitlaat kan ook een verkeerd afgestelde ontsteking zijn.
Zelfs de afstelling van de Carburateur kan ontregeld zijn.

Ben wel benieuwd of er nog iets is te vinden, ik heb zelf ook nog LFE maaibalk voor in de hef. Bepaalde onderdelen zijn van andere duitse merken wel te gebruiken denk ik. Voor de mesjes van het maaimes gebruik ik die voor een IHC balk. Ook heb ik al onderdelen gevonden die bij S en S worden gebuikt ...

IMG_4560.JPG Heeft er iemand hier al ervaring met de zwaardere startmotor van histoparts? Deze zou een hoger starttoerental geven waardoor de motor sneller aanslaat. Heb bij auto's wel eens gezien dat een automaat uitvoering een zwaadere startmotor heeft dan de gewone schakel auto, ook de hybride ...

Gebruik je eigen defecte oude lange framepen als voor beeld. Heeft ooit eens gewerkt in het verleden. Je moet dus framepen met nr 110 op de foto van Gerrit (admin) hebben. Als het goed is zat er ook nog een stang bij op vast, zie de afbeelding. De framepen zit opgesloten met 2 conische nylon bussen ...

Dit is een foto van mijn ex maaibalk die onder een Ferguson Ted had gezeten.

Deze motoren hebben ook een slechte reputatie.
Vooral als er de nodige uren op de klok staan, zijn van binnen geheel versleten.
En dan willen ze niet of zeer slecht starten bij koude start.
Vooral in de winter als het vriest, zijn ze dan niet aan de praat te krijgen.
Dat word de motor reviseren.

Leuk plaatje uit de oude doos voor de sfeer. Iedereen een fijne Kerstdagen en een gezond en goed hobby jaar voor 2014.

Voor de laatste maal van het jaar nog even het gras gemaaid met de Mf 35 en LFE maaibalk.
Moet wel even van de winter mijn maaimes slijpen heb ik gemerkt.

Het grote onderdeel zat midden onder de tractor.
Daar word het frame van de Schukken maaibalk aan opgehangen.
Het kleine linker deel weet ik niet of dat er bij hoort.

Je moet toch de motor starten en warm laten draaien.
De thermostaat moet openen om de motor te ontluchten.
Alleen met een goede doorstroming van de koelvloeistof is alle lucht te verwijderen.