Het Massey Ferguson Forum

Ok,
Bedankt Wim.

Hallo Wim,

Je bedoeld die met dat splitpennetje ervoor ?
Ik heb hem los gehad maar daar is niks aan te verstellen.

Gr Chris

Hallo ,
Ik heb bij mijn fe 35 ooit de motorolie druk verhoogt doormiddel van de stelschroef op het filterhuis.
Hoe werkt dat bij een a3 152 van mijn 3 cilinder ?.
Mvg Chris

Voor de restauratie van mijn mf 165 ben ik op zoek naar 2 stickers van B & N, deze zat erop maar is kapot. Heeft iemand misschien nog 2 van deze stickers.
Groeten Chris

Hallo Maarten en Evertjan,
Bedankt voor jullie reactie,s , ik ben ook uit gekomen bij QTP (volgens mij hebben de friezen ze daar ook van ).
Tot op heden nog niks hoeven te bestellen maar houd jullie op de hoogte.

Groeten Chris

Hallo Gerrit,

Vind het wel belachelijk als ik beschadigde onderdelen terug kan sturen dat de verzendkosten voor mij zijn.

Gr Chris

Hallo, Ik heb voor de zoveelste keer beschadigde onderdelen opgestuurd gekregen van een bedrijf uit Friesland ( zonder direct namen te noemen ) en ben hier zo langzaam aan klaar mee,iedere keer is het terug zenden voor eigen risico en je kunt weer een week niet verder. Wie weet nog een adres die ...

Eindelijk de trekker loopt perfect, het ratelen was waarschijnlijk het niet vastklemmen van de tandwielen dmv de krukaspoeli. Het janken wat die daarna deed verholpen door het plaatsen van een nieuwe rotor in de oliepomp. Het pluimen en ploffen is verholpen door de brandstofpomp iets te kantelen ...

Hallo Gerrit,
Sorry ik had het via Rene zijn profiel gedaan, ik ben er nog niet helemaal weg wijs in.
Ik heb inmiddels contact met Rene gehad,bedankt.
Gr Chris

Hallo Rene,
Als ik jopu een mail stuur komt die bij Gerrit Preuter terecht ?????
Dit heb ik al eerder gehad.
ps ik bedoelde versleten drijfstanglagers.

Groeten Chris

Hoi Rene, Ja hij ratelt nog,vooral in de buurt van het distributie deksel,kan dat veroorzaakt worden door versleten krukas lagers ? De olie druk is goed, bij warme motor volgas slaat hij helemaal uit naar rechts en bij stationair staat hij in het midden. carterdruk is er ook bijna niet,geen olie uit ...

Kan ik de lagerschalen van de drijfstangen vervangen via de carterpan ?misschien dat daar het ratelen wegkomt .

Ik heb de trekker aan het lopen en je ziet de tuimelaar heen en weer gaan maar kan niet zeggen dat daar het ratelen weg komt,het lijkt echt voor bij het distributie deksel weg te komen.
Bij 800 toeren duidelijk en bij 1000 toeren haast niet.
Volgens pdf bestand zit bij de eerste geen veer tussen.

Vandaag even de klepspeling na gekeken en nu heeft de eerste tuimelaar van de uitlaatklep in de lengte zo,n halve centimeter speling op de tuimelas,dus als je er boven op kijkt kan die zo,n halve centimeter heen en weer, alsof er een ring tussen moet.
Hoort dit zo ?